В Ленэнерго внедрили автоматизированную систему управлении закупками
ОАО «Ленэнерго» внедрило автоматизированную систему управлении закупками, которая стала первым в отечественной электроэнергетике комплексным портальным решением по управлению конкурсными процедурами, сообщила пресс-служба энергетической компании.
Как сказано в сообщении, внедрение новой системы уже позволило специалистам ОАО «Ленэнерго» оптимизировать и ускорить процесс подготовки и согласования документов для проведения закупочных процедур.
Теперь все документы, связанные с закупочными процедурами, формируется в «Ленэнерго» в электронном виде, что упрощает их поиск, значительно сокращает объемы бумажного документооборота, а также дает возможность осуществлять оперативную аналитику и статистику движения документов, оценивать качество работы всех подразделений, занятых в процессе организации закупок. Система позволяет отслеживать соблюдение законодательных норм при проведении конкурсных процедур и контролировать качество исполнительской дисциплины подразделений сетевой компании.
Администрация Морского порта Санкт-Петербурга объявила о запросе предложений на разработку проектной документации «Перегрузочный комплекс минеральных удобрений на территории 2 грузового района морского порта». Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 80 млн рублей. На работы отводится 330 дней. Заявки принимаются до 7 февраля 2014 года. От претендентов требуется наличие опыта реализованных проектов морских терминалов навалочных грузов с использованием складов купольного типа, в том числе международных проектов.
Целью закупки, как следует из техзадания, является создание транспортной и инженерной инфраструктуры на территории 2 грузового района порта для обеспечения перегрузки минеральных удобрений пропускной способностью до 4 млн т в год. Особые условия предписывают вести строительство в условиях действующего предприятия. В состав проекта входит система крытых галерей, закрытая станция разгрузки вагонов, железнодорожные пути, инженерные сети, крытые склады купольного типа, площадки для хранения техники и другие сооружения.
«Морской порт Санкт-Петербург» – это 34 причала общей длиной до 5,8 км, открытые склады площадью 412 тыс. кв. м, крытые – 46 тыс. кв. м, 57 портальных кранов грузоподъемностью до 40 т, плавкран грузоподъемностью 300 т, 2 стреловых самоходных крана на пневмоколесном ходу грузоподъемностью более 140 т, 222 различные машины внутрипортовой механизации. В 2012 году порт обработал 8,7 млн т грузов.