КГИОП признал региональными памятниками ряд зданий
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников Петербурга присвоил статус региональных памятников ряду зданий на основании проведенных экспертиз.
Так, указанного статуса удостоились Успенские торговые ряды на проспекте Бакунина, 14, построенные в 1820 — 1830-х годах, и здание складов начала XX века. В перечень объектов регионального наследия они включены, как торговые ряды B.C. Караваевой или хлебные амбары Овсянниковых.
Экспертиза, по результатам которой объектам было предложено присвоить статус памятников, выполнила архитектурно-реставрационная мастерская «Вега» и эксперт Маргарита Штиглиц.
Также комитет согласовал итоги другой экспертизы — о признании региональным памятником дома И.П. Лесникова, позже — здания «Русского товарищества «Нефть»» на улице Чайковского, 17а. Экспертизу выполняли ООО «Вега» и эксперт Эрида Иониди.
Третий памятник — комплекс построек Фильтроозонной станции на Пеньковой улице, 8, принадлежащих Водоканалу. Здания были построены в начале XX века компанией «Сименс и Гальске» по проекту архитектора Старостина.
Администрация Морского порта Санкт-Петербурга объявила о запросе предложений на разработку проектной документации «Перегрузочный комплекс минеральных удобрений на территории 2 грузового района морского порта». Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 80 млн рублей. На работы отводится 330 дней. Заявки принимаются до 7 февраля 2014 года. От претендентов требуется наличие опыта реализованных проектов морских терминалов навалочных грузов с использованием складов купольного типа, в том числе международных проектов.
Целью закупки, как следует из техзадания, является создание транспортной и инженерной инфраструктуры на территории 2 грузового района порта для обеспечения перегрузки минеральных удобрений пропускной способностью до 4 млн т в год. Особые условия предписывают вести строительство в условиях действующего предприятия. В состав проекта входит система крытых галерей, закрытая станция разгрузки вагонов, железнодорожные пути, инженерные сети, крытые склады купольного типа, площадки для хранения техники и другие сооружения.
«Морской порт Санкт-Петербург» – это 34 причала общей длиной до 5,8 км, открытые склады площадью 412 тыс. кв. м, крытые – 46 тыс. кв. м, 57 портальных кранов грузоподъемностью до 40 т, плавкран грузоподъемностью 300 т, 2 стреловых самоходных крана на пневмоколесном ходу грузоподъемностью более 140 т, 222 различные машины внутрипортовой механизации. В 2012 году порт обработал 8,7 млн т грузов.