Стадион к ЧМ-2018 в Калининграде начнут строить летом
Стадион к чемпионату мира по футболу 2018 года в Калининграде на острове "Октябрьский" начнут строить этим летом, уже в мае планируется завершить инженерную подготовку участка под строительство, пишет сегодня РИА Новости, ссылаясь на информацию представителя правительства Калининградской области.
В настоящее время подрядчик отсыпает временную дорогу от западного берега реки Старая Преголя в сторону стадиона, с укладкой геотекстильной решетки и отсыпке площади футбольного поля самого стадиона.
"Инженерная подготовка будет осуществляться по технологии вертикального дренирования грунтов с помощью капиллярной системы. Ее апробировали на экспериментальном полигоне, который был создан в 350 метрах от площадки стадиона в сентябре прошлого года. Такой метод позволяет сэкономить время строительства и сократить стоимость проекта", - рассказал председатель областного правительства Александр Рольбинов, побывавший на объекте с инспекцией.
Отметим, возводимый в Калининграде стадион рассчитан на 45 тысяч зрителей. После Чемпионата мира по футболу 2018 года он будет использоваться как многофункциональный культурно-спортивный центр.
Администрация Морского порта Санкт-Петербурга объявила о запросе предложений на разработку проектной документации «Перегрузочный комплекс минеральных удобрений на территории 2 грузового района морского порта». Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 80 млн рублей. На работы отводится 330 дней. Заявки принимаются до 7 февраля 2014 года. От претендентов требуется наличие опыта реализованных проектов морских терминалов навалочных грузов с использованием складов купольного типа, в том числе международных проектов.
Целью закупки, как следует из техзадания, является создание транспортной и инженерной инфраструктуры на территории 2 грузового района порта для обеспечения перегрузки минеральных удобрений пропускной способностью до 4 млн т в год. Особые условия предписывают вести строительство в условиях действующего предприятия. В состав проекта входит система крытых галерей, закрытая станция разгрузки вагонов, железнодорожные пути, инженерные сети, крытые склады купольного типа, площадки для хранения техники и другие сооружения.
«Морской порт Санкт-Петербург» – это 34 причала общей длиной до 5,8 км, открытые склады площадью 412 тыс. кв. м, крытые – 46 тыс. кв. м, 57 портальных кранов грузоподъемностью до 40 т, плавкран грузоподъемностью 300 т, 2 стреловых самоходных крана на пневмоколесном ходу грузоподъемностью более 140 т, 222 различные машины внутрипортовой механизации. В 2012 году порт обработал 8,7 млн т грузов.