В республике Коми хотят поставить памятник электромонтеру
В Сыктывкаре объявлено о запросе предложений на поставку памятника электромонтеру. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок – 2,9 млн рублей. Заказчик - филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Комиэнерго». Работы, на которые отведено два месяца, следует завершить не позднее 25 апреля 2014 года. Заявки принимаются до 10 февраля, в тот же день определят и победителя.
Композицию предполагается разместить у главного здания «Комиэнерго» на улице Интернациональной. На эскизе монумента, автор которого не называется, изображен рабочий-монтажник, сидящий на железобетонной конструкции-скамье. Рядом располагаются атрибуты профессии: рукавицы, шлем, цепи, куртка. Высота композиции – 2,5 м, длина – 5 м. материал – бронза, гранит.
Инициатива установки памятника как средства пропаганды популярности рабочих профессий принадлежит директору «Комиэнерго» Ивану Медведеву. Инновацией это трудно назвать: на момент возникновения идеи памятники электромонтеру уже существовали в Новосибирске и шахтерском Прокопьевске, в великом Новгороде есть памятник монтеру, спасающему кошку, инициативу подхватил Ижевск, где фигуру монтера думают установить прямо на фонарном столбе. Что же касается региональной актуализации рабочих профессий, то в комяцком селе Малая Слуда есть памятник и сварщику.
Администрация Морского порта Санкт-Петербурга объявила о запросе предложений на разработку проектной документации «Перегрузочный комплекс минеральных удобрений на территории 2 грузового района морского порта». Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 80 млн рублей. На работы отводится 330 дней. Заявки принимаются до 7 февраля 2014 года. От претендентов требуется наличие опыта реализованных проектов морских терминалов навалочных грузов с использованием складов купольного типа, в том числе международных проектов.
Целью закупки, как следует из техзадания, является создание транспортной и инженерной инфраструктуры на территории 2 грузового района порта для обеспечения перегрузки минеральных удобрений пропускной способностью до 4 млн т в год. Особые условия предписывают вести строительство в условиях действующего предприятия. В состав проекта входит система крытых галерей, закрытая станция разгрузки вагонов, железнодорожные пути, инженерные сети, крытые склады купольного типа, площадки для хранения техники и другие сооружения.
«Морской порт Санкт-Петербург» – это 34 причала общей длиной до 5,8 км, открытые склады площадью 412 тыс. кв. м, крытые – 46 тыс. кв. м, 57 портальных кранов грузоподъемностью до 40 т, плавкран грузоподъемностью 300 т, 2 стреловых самоходных крана на пневмоколесном ходу грузоподъемностью более 140 т, 222 различные машины внутрипортовой механизации. В 2012 году порт обработал 8,7 млн т грузов.