В Архангельске построят новую подстанцию за 37 млн рублей
В столице Поморья объявлен конкурс на разработку проектной и рабочей документации на строительство электроподстанции 110/10 кВ «Центральная» с заходами КЛ 110 кВ и заходами КЛ 10 кВ. Заказчик - ОАО "Межрегиональная распределительная сетевая компания Северо-Запада". Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 37,8 млн рублей. Работы следует выполнить в период с апреля по декабрь 2014 года. Заявок ждут до 27 февраля, победителя назовут 20 марта 2014 года.
В обязательства подрядчика, помимо строительства самой подстанции, входит прокладка новых кабельных линий от «Центральной» до ПС «Привокзальная» и переключение существующих кабельных сетей. Кроме того, «Привокзальную» ждет реконструкция.
О необходимости новой подстанции для Архангельска говорится давно. По данным «Архэнерго», действующих мощностей не хватает не то что для развития инфраструктуры, но и для стабильного обеспечения потребителей. Предыдущий конкурс на разработку проекта «Центральной» в привокзальном микрорайоне Архангельска объявлялся еще в 2009 году, однако тогда продолжению работы помешал кризис неплатежей в энергетической отрасли. Возвращение к идее строительства «Центральной» стало возможным после принятия в минувшем году схемы и программы перспективного развития электроэнергетики региона на 2013–2017 годы.
Администрация Морского порта Санкт-Петербурга объявила о запросе предложений на разработку проектной документации «Перегрузочный комплекс минеральных удобрений на территории 2 грузового района морского порта». Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 80 млн рублей. На работы отводится 330 дней. Заявки принимаются до 7 февраля 2014 года. От претендентов требуется наличие опыта реализованных проектов морских терминалов навалочных грузов с использованием складов купольного типа, в том числе международных проектов.
Целью закупки, как следует из техзадания, является создание транспортной и инженерной инфраструктуры на территории 2 грузового района порта для обеспечения перегрузки минеральных удобрений пропускной способностью до 4 млн т в год. Особые условия предписывают вести строительство в условиях действующего предприятия. В состав проекта входит система крытых галерей, закрытая станция разгрузки вагонов, железнодорожные пути, инженерные сети, крытые склады купольного типа, площадки для хранения техники и другие сооружения.
«Морской порт Санкт-Петербург» – это 34 причала общей длиной до 5,8 км, открытые склады площадью 412 тыс. кв. м, крытые – 46 тыс. кв. м, 57 портальных кранов грузоподъемностью до 40 т, плавкран грузоподъемностью 300 т, 2 стреловых самоходных крана на пневмоколесном ходу грузоподъемностью более 140 т, 222 различные машины внутрипортовой механизации. В 2012 году порт обработал 8,7 млн т грузов.