«Ленэнерго» реконструирует подстанцию в Адмиралтейском районе
ОАО «Ленэнерго» приступило к первому этапу масштабной реконструкции подстанции 35/6 кВ №18 «Красный треугольник» на набережной Обводного канала в Санкт-Петербурге, сообщила пресс-служба энергетической компании.
В сообщении подчеркивается, что модернизация одного из старейших объектов энергетики города существенно увеличит надежность электроснабжения Адмиралтейского района города и позволит присоединять к сетям новых потребителей.
Подстанция №18 «Красный треугольник» построена в 1933 году. Установленное на энергообъекте оборудование морально и физически устарело. Мощностей энергоисточника, расположенного в историческом центре города, не хватает для присоединения новых потребителей. В связи с ОАО «Ленэнерго» принято решение о масштабной реконструкции подстанции с переводом ее с напряжения 35 кВ на 110 кВ.
На первом этапе реконструкции энергетики отремонтируют помещения подстанции, установят временный силовой трансформатор мощностью 40 МВА, смонтируют современное комплектное распределительное устройство 110 кВ, панели релейной защиты и автоматики, а также системы связи и учета электроэнергии. Завершение первого этапа стоимостью 204 млн рублей запланировано на апрель 2014 года.
К 2015 году специалисты «Ленэнерго» планируют заменить пять устаревших трансформаторов на два современных мощностью 63 МВА каждый. Перевод подстанции на напряжение 110 кВ позволит энергетикам существенно снизить расходы на транспорт электроэнергии и выделить мощность для присоединения новых потребителей. Кроме этого, установка современных компактных устройств позволит освободить часть помещений для монтажа нового оборудования.
Подстанция №18 «Красный треугольник» – ключевой энергоисточник, обеспечивающий энергоснабжение большей части Адмиралтейского района. Среди крупных потребителей – важнейшие объекты транспортной инфраструктуры, промышленности, культуры, науки и образования, в том числе Мариинский театр, здание Законодательного собрания Санкт-Петербурга, роддом №10, Военно-морской госпиталь, станции метро «Балтийская» и «Нарвская».
Конкурс на подключение внешних инженерных сетей объекта культурного наследия регионального значения "Дом культуры им. Русакова" признан несостоявшимся по причине отсутствия заявок. Об этом сообщается на сайте госзакупок.
Сумма контракта составляла 14,2 млн рублей, заказчиком выступало ГКУ "Мосреставрация". Полное наименование контракта - «Выполнение ремонтно-реставрационных работ по подключению внешних инженерных сетей на объекте культурного наследия регионального значения "Дом культуры им. Русакова, 1927-1929 гг., архитектор К.С. Мельников " по адресу Стромынка, 6».
Многострадальный дом Русакова (АСН-инфо 09.07.2013) в 1996 году был передан в аренду театру Романа Виктюка с условием, что учреждение культуры своими силами и за свой счёт проведёт весь комплекс реставрационных работ. Однако условие выполнено не было, и здание продолжал разрушаться.
Между тем дом Русакова включён в список особо ценных объектов Всемирного фонда памятников архитектуры, и в свое время фонд выделил на его ремонт грант в размере $20 тысяч. На эти средства был сделан ремонт кровли и отопительной системы здания, начата работа по реставрационной замене оконных блоков, но на масштабную реставрацию средств не хватило. Конкурс на
приспособление под творческую деятельность с оснащением и монтажом театрально-технологического оборудования в режиме реставрации ценой в 293,7 млн рублей был объявлен летом 2013. Победителем стала компания «АМ-Строй».
Дом Русакова, построенный в 1927-1929 гг. архитектором Мельниковым на Стромынке, 6, является всемирно известным памятником архитектуры советского авангарда, отличается уникальной пространственной композицией и новаторскими конструктивными решениями. Это первое в мире здание, где балконы зрительного зала вынесены наружу и находятся в зубцах-выступах. При строительстве применялись железобетонный каркас, стеклянные стены в зрительном зале, подвижные стены, позволяющие разделять или совмещать несколько залов. Так, стена весом до 4 т приводилась в движение при помощи системы стальных тросов и электромоторов.