Замена арматуры на трубопроводах Южной ТЭЦ Петербурга оценена в 19 млн рублей
Замена арматуры на теплофикационных трубопроводах Южной ТЭЦ филиала «Невский» ОАО «ТГК-1» может обойтись в 19 млн рублей. Это стартовая цена объявленного запроса предложений, сообщение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «ТГК-1». Заявки принимаются до 20 февраля. Подрядчика выберут 28 марта 2014 года. Все работы должны быть завершены до 30 июня 2014 года. Проект разработан петербургским отделением института "Теплоэлектропроект".
По сведениям технической документации, теплофикационная установка Южной ТЭЦ предназначена для снабжения города горячей водой и для создания запаса горячей воды и подачи ее в теплосеть. Электрифицированная арматура, подлежащая замене, расположена на прямой Фрунзенской магистрали и на прямой Московской магистрали.
Южная ТЭЦ — предприятие энергетики Санкт-Петербурга, входящее в ОАО «ТГК-1». Обеспечивает тепловой энергией промышленные предприятия, жилые и общественные здания южной части города, в том числе перспективные зоны Купчино и Рыбацкое. Введена в эксплуатацию в 1978 году. Электрическая мощность — 1200 МВт, тепловая мощность — 2531 Гкал/ч. Это самая крупная электростанция из 55, входящих в структуру ОАО «ТГК-1». Расположена на Софийской улице, 96.
Группа инициативных петербуржцев обратилась в газету «Невское время» с письмом, в котором предлагает сделать часть Невского проспекта бульваром, освободив его от частного автотранспорта. Идею подхватили все городские СМИ и общественные организации, началось ее обсуждение.
Активисты предлагают в своем письме оставить по краям Невского проспекта четыре полосы для общественного транспорта, а в центре посадить деревья, оборудовать зону отдыха. Они уточняют, что для начала можно ограничиться только участком от Мойки до Фонтанки (или до Садовой улицы), а не подвергать реконструкции весь проспект. По замыслу авторов идеи, в таком случае может быть организован транзит транспорта вдоль Фонтанки и по Литейному проспекту, а общественный транспорт продолжит двигаться как обычно.
Предполагается, что начать такую реконструкцию можно было бы в 2016 году, когда завершится строительство ЗСД и будет внедрена система платных парковок.