Смольный отказал Федеральной палате Росреестра по Петербургу в дополнительных площадях
Власти Северной столицы отказались предоставить Кадастровой палате Росреестра по Санкт-Петербургу дополнительные площади. С соответствующей просьбой Кадастровая палата обратилась в связи с необходимостью расширения штата для обработки увеличившегося объема документов при постановке объектов на кадастровый учет.
«Объем документов, поступающих на кадастровый учет, а особенно по многоквартирным домам со всеми помещениями, наверное, уже превышает тот объем документов, который кадастровый учет может обработать. В связи с этим я обратился с письмом на имя вице-губернатора Санкт-Петербурга Михаила Мокрецова, в котором изложил проблему, создавшуюся в Кадастровой палате, и осознанно обратил его внимание на государственный кадастровый учет многоквартирных домов со всеми помещениями. Мы не можем увеличивать интенсивность работы. Можно только идти экстенсивным путем, набирая новых сотрудников в кадастровую палату. Но, к сожалению, площадей для размещения этих сотрудников у Кадастровой палаты нет», - рассказал Даниил Пильдес, директор филиала ФГБУ ФКП Росреестра по Санкт-Петербургу. Однако, по его словам, в ответном письме указывалось на отсутствие у города свободных помещений, в том числе на объекте «Невская Ратуша» (а это, подчеркнул Даниил Пильдес, 100 тыс кв. м, которые были построены городом вместе с ВТБ), и рекомендовалось приобрести помещение на счет средств федерального бюджета. «Скорее всего, в ближайшее время помощи Кадастровой палате со стороны города не будет, поэтому с тем объемом заявлений, который будет к нам приходить, мы справляться объективно перестанем», - подчеркнул Даниил Пильдес.
Администрация Морского порта Санкт-Петербурга объявила о запросе предложений на разработку проектной документации «Перегрузочный комплекс минеральных удобрений на территории 2 грузового района морского порта». Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 80 млн рублей. На работы отводится 330 дней. Заявки принимаются до 7 февраля 2014 года. От претендентов требуется наличие опыта реализованных проектов морских терминалов навалочных грузов с использованием складов купольного типа, в том числе международных проектов.
Целью закупки, как следует из техзадания, является создание транспортной и инженерной инфраструктуры на территории 2 грузового района порта для обеспечения перегрузки минеральных удобрений пропускной способностью до 4 млн т в год. Особые условия предписывают вести строительство в условиях действующего предприятия. В состав проекта входит система крытых галерей, закрытая станция разгрузки вагонов, железнодорожные пути, инженерные сети, крытые склады купольного типа, площадки для хранения техники и другие сооружения.
«Морской порт Санкт-Петербург» – это 34 причала общей длиной до 5,8 км, открытые склады площадью 412 тыс. кв. м, крытые – 46 тыс. кв. м, 57 портальных кранов грузоподъемностью до 40 т, плавкран грузоподъемностью 300 т, 2 стреловых самоходных крана на пневмоколесном ходу грузоподъемностью более 140 т, 222 различные машины внутрипортовой механизации. В 2012 году порт обработал 8,7 млн т грузов.