В морском порту Петербурга построят новый перегрузочный комплекс
Администрация Морского порта Санкт-Петербурга объявила о запросе предложений на разработку проектной документации «Перегрузочный комплекс минеральных удобрений на территории 2 грузового района морского порта». Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 80 млн рублей. На работы отводится 330 дней. Заявки принимаются до 7 февраля 2014 года. От претендентов требуется наличие опыта реализованных проектов морских терминалов навалочных грузов с использованием складов купольного типа, в том числе международных проектов.
Целью закупки, как следует из техзадания, является создание транспортной и инженерной инфраструктуры на территории 2 грузового района порта для обеспечения перегрузки минеральных удобрений пропускной способностью до 4 млн т в год. Особые условия предписывают вести строительство в условиях действующего предприятия. В состав проекта входит система крытых галерей, закрытая станция разгрузки вагонов, железнодорожные пути, инженерные сети, крытые склады купольного типа, площадки для хранения техники и другие сооружения.
«Морской порт Санкт-Петербург» – это 34 причала общей длиной до 5,8 км, открытые склады площадью 412 тыс. кв. м, крытые – 46 тыс. кв. м, 57 портальных кранов грузоподъемностью до 40 т, плавкран грузоподъемностью 300 т, 2 стреловых самоходных крана на пневмоколесном ходу грузоподъемностью более 140 т, 222 различные машины внутрипортовой механизации. В 2012 году порт обработал 8,7 млн т грузов.
Объявлен аукцион на обустройство территории вокруг променада в Ивангороде. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 3,1 млн рублей. Заказчик - администрация МО "Город Ивангород Кингисеппского муниципального района Ленинградской области". На все подрядчику дается месяц. Заявки можно подавать до 14 февраля, аукцион назначен на 21 февраля 2014 года.
Полное наименование аукциона - обустройство прилегающей территории к променаду в Ивангороде в рамках реализации международного проекта «Развитие исторической прибрежной зоны в Нарве/Эстония и Ивангороде/Россия. 2 этап», софинансируемого Программой приграничного сотрудничества «Эстония – Латвия - Россия» в рамках Европейского инструмента Содействия и Партнерства на 2007–2013 гг.
Сам променад будет торжественно открыт сегодня в ходе рабочей поездки по Ленобласти губернатора Александра Дрозденко (АСН-инфо, 04.02.2014), а вот территории, прилегающие к нему, как следует из аукционной документации, приведут в порядок только к весне.
Променад проходит вдоль реки Нарва от Колодезной башни Ивангородской крепости, до устоя старого моста, под существующим мостом «Дружба» до начала улицы Рыбачьей набережной. Участок променада, примыкающий к воде, выполнен уходящими вниз железобетонными широким ступенями. На месте устоя старого моста построена смотровая площадка на отметке 8 м. Для прохода под мостом выполнен подъем линии променада с отметки 1,6 м до 3,6 м. Общая длина новой набережной – 821 м. Проектная документация разработана в ООО «Балтморпроект».
Сооружение променадов как место отдыха горожан в последнее время все более становится популярной формой благоустройства территорий. Так, аналогичный проект реализуется в Калининграде, но там не обошлось без скандала: заказчик - администрация Калининградской области, собирается судиться с подрядчиком – петербургским ОАО «Мостострой №6». Претензии предъявляются, в частности, к несоблюдению сроков, а также качеству работ и материалов.