Строительство Западного скоростного диаметра в Петербурге вновь откладывается
Правительство Санкт-Петербурга в очередной, уже четвертый раз перенесло конкурс по выбору концессионера для строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщили в городском комитете по инвестициям и стратегическим проектам, победителей назовут не 6 марта, как планировалось ранее, а 7 мая. Сроки приема заявок на конкурс также переносятся – с сегодняшнего дня, 20 февраля, на 23 апреля
Напомним, что в течение
В Смольном очередной перенос сроков объясняют изменением порядка финансирования проекта из инвестиционного фонда РФ. Прежде городские власти оправдывались тем, что ЗСД – первый в России проект, который реализуется на концессионной основе, а потому требует тщательной проработки на всех уровнях.
Западный скоростной диаметр станет и первой платной скоростной трассой в стране. Он соединит северные районы Петербурга с югом, минуя городскую дорожную сеть. Часть восьмиполосной магистрали пройдет по эстакаде в Финском заливе. Общая ее протяженность –
Реализацию проекта планировалось завершить в 2011г., однако с учетом переноса сроков концессионного конкурса строительство может затянуться. После завершения строительства число пользователей трассы должно составить более 100 тысяч автомобилей в сутки.
Общий объем инвестиций в проект, по предварительным подсчетам, составит порядка 83 млрд. руб. Из них 28 млрд. руб. Петербург намерен получить из Инвестиционного фонда РФ. Остальные средства вложат частный инвестор и город (точное соотношение инвестиций определится по итогам конкурса).
Участниками конкурса на реализацию проекта по итогам предварительного отбора стали компании MLA Lieferas-Phalt GmbH (Австрия), ООО «ЗСД - Невский меридиан» (Санкт-Петербург), ООО «Винциад групо де Инверсионес 2006, СЛ.» (Испания), «Санкт-Петербургская скоростная магистраль Б.В.» (Нидерланды). Победитель концессионного конкурса окупит вложения, взимая плату за проезд по трассе после ее ввода в эксплуатацию.
В бюджетах муниципальных образований Ленобласти в
По оценкам специалистов областного комитета финансов, в структуре таких расходов происходят позитивные изменения. Так, в связи с ростом уровня оплаты населением жилищно-коммунальных услуг, снижается доля бюджетных затрат на возмещение убытков, которые несут предприятия ЖКХ. В то же время, значительно увеличиваются расходы на капитальный ремонт жилищного фонда, объектов инфраструктуры отрасли. Заметно растут расходы на благоустройство территорий городских и сельских поселений.
Финансовая помощь оказывается местным органам самоуправления из областного бюджета. В прошлом году, в частности, они получили около 160 млн. рублей на предупреждение аварийных ситуаций на объектах ЖКХ, реализацию ведомственных программ в этой сфере. Были выделены финансовые ресурсы на поощрение муниципальных образований – победителей областного конкурса «Самый благоустроенный город».
Как известно, Правительством Ленобласти принята среднесрочная региональная адресная программа капитального ремонта многоквартирных жилых домов в регионе с объемом финансирования на