Группа «РОССТРО» приняла пятилетний план развития

20.02.2008 15:19

Инвестиционно-строительной финансово-промышленной группе «РОССТРО» в феврале 2008 г. исполнилось 17 лет. К своему дню рождения одно из крупнейших объединений отрасли подвело годовые итоги и приняло план развития на 2008-2012 гг.

В ходе плановой реорганизации структуры в группе в 2007 г. произошли изменения. ЗАО «Проектно-конструкторско-технологический институт», ЗАО «РОССТРО-Лизинг», ОАО «Автотранспортное предприятие 16», ЗАО «Евро-Балт» присоединены к центральной компании в форме обособленных структурных подразделений. ЗАО «Пилон» присоединено к ОАО «ЛенНИИпроект». В состав группы на начало 2008 г. входило 5 хозяйственных обществ. Численность работающих -2,3 тысяч человек.

Инвестиции группы «РОССТРО» в 2007 г составили 495 млн. рублей. В строительное производство вложено 363 млн. рублей. Приобретено оборудование на 71 млн. рублей. Окончательный расчет за расширение лицензии VELOX составил 5 млн. рублей. В развитие предприятий группы инвестировано 14 млн. рублей. Приобретены объекты недвижимости на сумму 35 млн. рублей и акции на 7 млн. рублей. Укрупнены пакеты акций ОАО «Любанский ДОК», ОАО «ЛенНИИпроект».

Основные финансовые показатели показывают положительную динамику и эффективность хозяйственной деятельности группы «РОССТРО». Чистая прибыль в 2007 г. составила 300 млн. рублей. с приростом 49% по отношению к 2006 г. Получено 1,6 млрд. рублей выручки, что означает рост прибыли в 10%. Активы увеличились на 11% до 1,7 млрд. рублей. Стоимость чистых активов выросла на 39% и достигла 1 млрд. рублей. Оборот на расчетных счетах вырос до 2,4 млрд. рублей. с приростом в 7%.

Пятилетний план развития на 2008-2012 гг. в соответствии с основными стратегическими направлениями приняты в каждом из пяти хозяйственных обществ группы «РОССТРО». В свое развитие в течение предстоящей пятилетки группа намерена вложить 200 млн. евро., в том числе:

Центральная компания «РОССТРО» - 130 млн. евро;

Развитие домостроительного производства ROSSTRO-VELOX - 45 млн. евро;

Строительство по технологии ROSSTRO-VELOX - 20 млн. евро;

Промышленное строительство и внедрение новых технологий стройиндустрии - 25 млн. евро;

Реконструкция и строительство технопарков - 20 млн. евро;

Реконструкция и строительство новых деловых центров - 20 млн. евро;

ОАО «ЛенНИИпроект» - 50 млн. евро;

ОАО «Любанский ДОК» - 20 млн. евро.

Подписывайтесь на нас:

РЖД претендуют на господдержку строительства подходов к портам на южном берегу Финского залива
18.02.2008 15:29

Об этом заявил вице-президент ОАО «РЖД» Валерий Решетников, выступая в Красноярске на экономическом форуме «Россия 2008-2020. Управление ростом», в рамках которого «РЖД» презентовало ряд проектов, получивших одобрение и поддержку Инвестиционного фонда РФ.

Первый из них – «Реконструкция участка Оунэ - Высокогорная со строительством Кузнецовского тоннеля на железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре - Советская гавань». Объем инвестиций в проект оценивается в 59,9 млрд. рублей. Доля финансирования Инвестиционного фонда составит 30% от суммы вложений (или 17,6 млрд. рублей). Работы по реконструкции железнодорожной линии и сооружению тоннеля планируется завершить к 2016 г. Сейчас участок Оунэ – Высокогорная является «узким местом» направления Комсомольск-на-Амуре – Советская гавань. Модернизация железнодорожной инфраструктуры на пути к двум морским портам Хабаровского края (Ванино и Советская Гавань) создаст условия для увеличения грузопотока между Россией и странами Азиатско-Тихоокеанского региона.

Другой Проект ОАО «РЖД» - «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки», также получивший поддержку государства - уже находится в стадии реализации. Высокоскоростное движение на этом направлении должно открыться к 2010 г..

На форуме также были представлены новые проекты, претендующие на государственную поддержу. В настоящее время ОАО «РЖД» готовит заявку на получение государственной поддержки проекта реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймар - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. В результате реализации этого проекта ожидается значительное увеличение экспортного потенциала Северо-Западного региона России.

Подписывайтесь на нас: