Группа «РОССТРО» приняла пятилетний план развития


20.02.2008 15:19

Инвестиционно-строительной финансово-промышленной группе «РОССТРО» в феврале 2008 г. исполнилось 17 лет. К своему дню рождения одно из крупнейших объединений отрасли подвело годовые итоги и приняло план развития на 2008-2012 гг.

В ходе плановой реорганизации структуры в группе в 2007 г. произошли изменения. ЗАО «Проектно-конструкторско-технологический институт», ЗАО «РОССТРО-Лизинг», ОАО «Автотранспортное предприятие 16», ЗАО «Евро-Балт» присоединены к центральной компании в форме обособленных структурных подразделений. ЗАО «Пилон» присоединено к ОАО «ЛенНИИпроект». В состав группы на начало 2008 г. входило 5 хозяйственных обществ. Численность работающих -2,3 тысяч человек.

Инвестиции группы «РОССТРО» в 2007 г составили 495 млн. рублей. В строительное производство вложено 363 млн. рублей. Приобретено оборудование на 71 млн. рублей. Окончательный расчет за расширение лицензии VELOX составил 5 млн. рублей. В развитие предприятий группы инвестировано 14 млн. рублей. Приобретены объекты недвижимости на сумму 35 млн. рублей и акции на 7 млн. рублей. Укрупнены пакеты акций ОАО «Любанский ДОК», ОАО «ЛенНИИпроект».

Основные финансовые показатели показывают положительную динамику и эффективность хозяйственной деятельности группы «РОССТРО». Чистая прибыль в 2007 г. составила 300 млн. рублей. с приростом 49% по отношению к 2006 г. Получено 1,6 млрд. рублей выручки, что означает рост прибыли в 10%. Активы увеличились на 11% до 1,7 млрд. рублей. Стоимость чистых активов выросла на 39% и достигла 1 млрд. рублей. Оборот на расчетных счетах вырос до 2,4 млрд. рублей. с приростом в 7%.

Пятилетний план развития на 2008-2012 гг. в соответствии с основными стратегическими направлениями приняты в каждом из пяти хозяйственных обществ группы «РОССТРО». В свое развитие в течение предстоящей пятилетки группа намерена вложить 200 млн. евро., в том числе:

Центральная компания «РОССТРО» - 130 млн. евро;

Развитие домостроительного производства ROSSTRO-VELOX - 45 млн. евро;

Строительство по технологии ROSSTRO-VELOX - 20 млн. евро;

Промышленное строительство и внедрение новых технологий стройиндустрии - 25 млн. евро;

Реконструкция и строительство технопарков - 20 млн. евро;

Реконструкция и строительство новых деловых центров - 20 млн. евро;

ОАО «ЛенНИИпроект» - 50 млн. евро;

ОАО «Любанский ДОК» - 20 млн. евро.




12.02.2008 20:49

Председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов, недавно вернувшийся с road-show «Надземного экспресса», проходившего 6-8 февраля в лондонской штаб-квартире ЕБРР, рассказал сегодня в Смольном журналистам об итогах презентации. По его словам, в течение двух дней сессии порядка 180 международных бизнес-организаций ознакомились с проектом. «В переговорах one-on-ones (один на один с организациями, заявившими о возможном участии в проекте), которые проходили до позднего вечера третьего дня road-show, все участники выразили удовлетворение уровнем организации презентации и подготовкой проекта, - отметил Соколов. - Теперь мы можем сказать, что презентационный этап работы завершился успешно».

В ходе road-show не было подано заявок на участие в проекте, сейчас компании активно включаются в процесс формирования консорциумов. «Победителем конкурса должна стать организация, которая возьмет на себя и строительство, и эксплуатацию «Надземного экспресса» в целом. Мы считаем, что на сегодняшний день в мире нет ни одной компании, которая обладала бы таким разносторонним опытом», - пояснил чиновник. Прием заявок на участие в предквалификационном отборе конкурса по «Надземному экспрессу», как сообщалось ранее АСН-Инфо, начался 28 декабря 2007 г. и завершится 25 апреля 2008 г., после чего в числе претендентов должно остаться 5 консорциумов.

«Политика проведения международных конкурсов не оставляет мне, как председателю конкурсной комиссии, возможности назвать конкретные фирмы, которые проявили особенный интерес к участию в проекте. Но уверяю вас, что формирование конкурентной среды мы ощутили в полной мере. И наша задача состоит теперь в том, чтобы сохранить и поддержать эту среду», - сказал Соколов. Свидетельством высокого интереса к проекту являются предложения, поступившие со стороны банков. В частности – предложение ЕБРР о предоставлении рублевых кредитов сроком на 18 лет, а также предложения о рублевых инвестициях со стороны ряда российских банков. «Готовность банковских кругов принять участие в проекте с неизвестным пока инвестором, говорит в первую очередь о доверии к проекту. Здесь очень важно учесть, что Российская Федерация и Санкт-Петербург выступают в частно-государственном партнерстве, как единое звено. Таким образом, в наших руках сходятся все нити управления проектом», - подчеркнул Соколов.

В то же время, благодаря реализации проекта на основе ЧГП, имеется возможность решать все вопросы, возникающие в ходе общественных слушаний, на уровне Правительства Санкт-Петербурга. На сегодняшний день слушания по «Надземному экспрессу» прошли во всех 6 районах города, по территории которых проходит линия экспресса. «Есть единицы случаев недовольства граждан, проживающих в непосредственной близости к зоне строительства, и мы эти вопросы решим. Но в целом, как свидетельствуют социологические опросы, жители Петербурга одобряют строительство «Надземного экспресса» как аналога метро, решающего проблему создания кольцевого маршрута, и просто как еще одного вида доступного скоростного общественного транспорта», - сказал Соколов.