Дорожной отрасли России до 2015 г. необходимы инвестиции в 9 трлн. рублей
Потребность российской дорожной отрасли в финансировании до 2015 г. составляет около 9 трлн. рублей, сообщил журналистам министр транспорта РФ Игорь Левитин. По словам Левитина, это не означает, что все эти деньги должны быть выделены из федерального бюджета. «Это именно потребность. А уже Минфин и МЭРТ будут решать, какая сумма может быть выделена из бюджета», - пояснил глава Минтранса. РИА Новости.
Говоря о строительстве новых дорог, министр заявил, что теперь они будут строиться по новым технологиям. «Они (дороги) больше не будут строиться по старым технологиям. Теперь это будут новые материалы и новые разработки в области безопасности движения», - сказал он. Левитин сообщил, что сейчас проводится ряд экспериментов по разработке новых материалов для дорожного строительства.
В ходе вчерашней пресс-конференции по случаю открытия первого в городе автозаправочного комплекса ОАО «ТНК-BP» под маркой BP, вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осеевский напомнил о том, что «ТНК-ВP» выполняет в городе обширную гуманитарную программу. На средства в размере 1,4 млрд. рублей, полученных от компании («это подарок», - подчеркнул Осеевский), правительство провело реставрационные работы в Смольном соборе, Адмиралтействе, а в настоящее время восстанавливает пострадавший от пожара Троицкий собор и ряд исторических фасадов в центре города.
Михаил Осеевский выразил готовность всецело поддержать все планы ОАО «ТНК-BP» в Санкт-Петербурге. «У нас открытый город, и мы рады, что теперь можем предложить потребителю нефтепродукты любого качества и любых ценовых категорий», - подчеркнул вице-губернатор.
Отвечая на вопрос о том, будет ли город изыскивать для "ТНК- BP " новые площадки под строительство АЗК, Михаил Осеевский заявил, что «эта работа не прекращается ни на минуту». По его мнению, 50 новых АЗК на территории города - вполне реальная цифра.