Доля частных инвестиций в строительство автодорог в России к 2030 г. достигнет 40%
Доля частных инвестиций в строительство автомобильных дорог в России увеличится к 2030 году до 40%, сообщил в ходе круглого стола «Формирование транспортной стратегии России в период в период до
Левитин также напомнил о планах создания государственной транспортной компании, под управление которой должны перейти автомобильные дороги. «В настоящее время функции по содержанию автодорог выполняется Росавтодор и связанные с ним 300 предприятий, поэтому целесообразнее создание единой структуры, которая бы обеспечила контроль за автомобильными дорогами в России», - указал министр.
Левитин подчеркнул, что средний жизненный цикл дороги составляет 30 лет, однако в России автомобильные дороги «часто выходят из строя задолго до этого срока». «Таким образом, основной задачей является выход на новый уровень качества российских дорог», - заявил он, отметив, что этого можно добиться за счет использования новых материалов и применения новых технологий в строительстве автодорог.
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга в январе
Служба осуществляет государственный строительный надзор на 1272 объектах строительства (из них 1053 – это объекты нового строительства и 219 – это объекты реконструкции).
В ходе проверок на объектах было выявлено 134 значительных дефекта. Застройщикам выдано 146 предписаний об устранений нарушений. За совершение правонарушений с начала года на строительные компании было наложено 34 штрафа: 8 за строительство без разрешения, 24 за нарушения в ходе строительно-монтажных работ и 2 штрафа за нарушение правил подготовки и проведения строительных работ (в соответствии со статьей 10 закона Санкт-Петербурга «Об административных правонарушениях в сфере благоустройства»).
В январе
Специалисты управления государственной экспертизы Службы выдали 45 положительных и 17 отрицательных заключений государственной экспертизы по объектам, финансируемым из регионального бюджета; 1 положительное и 3 отрицательных заключения – по объектам, финансируемым из федерального бюджета; 26 положительных и 30 отрицательных заключений - по объектам жилого назначения; 49 положительных и 8 отрицательных заключений - по линейным объектам, 23 положительных и 24 отрицательных заключения – по прочим объектам. В процессе экспертизы документации с бюджетным финансированием специалисты Службы путем сопоставления проектов с действующими строительными нормами и правилами смогли сократить заявленную сметную стоимость данных проектов. Таким образом, Служба сэкономила для бюджета Санкт-Петербурга около 900 млн. рублей, для федерального бюджета – более 24 млн. рублей.