Кронштадтский корабельный фарватер станет глубже
Объявлен открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Сроки выполнения работ – с июля по август 2014 года. Заявки принимаются до 13 февраля, победителя назовут 12 марта 2014 года.
Как следует из техзадания, планируемый объём дноуглубительных работ составляет 8,5 тыс. куб. м. Изъятый грунт будет вывезен в район западнее Толбухина маяка. Дноуглубление проводится в условиях действующего порта, каналов и акваторий. Плавсредства, участвующие в работах, обязаны пропускать суда, следующие в порт и из порта.
Проектная глубина канала Кронштадтского корабельного фарватера – 12,5 м. Ориентировочная площадь – 16 320 кв. м. Проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти продлил на три месяца конкурсное управление в проектной компании « Энергия Экология Инжиниринг». Инициатором продления производства стал конкурсный управляющий банкротящейся организации Юрий Петров. Согласно его заявлению торги по продаже имущества компании были признаны несостоявшимися, в связи с чем и требуется продление управления.
Напомним, ЗАО «Совместное предприятие ЕЕЕ Энергия Экология Инжиниринг» было образовано в Северной столице в 1988 году в партнерстве с Германией и Финляндией. Основное направление работы связано было связано с проектированием и строительством теплосетей «под ключ». В 2012 году в компании была введена процедура банкротства.