Кронштадтский корабельный фарватер станет глубже
Объявлен открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Сроки выполнения работ – с июля по август 2014 года. Заявки принимаются до 13 февраля, победителя назовут 12 марта 2014 года.
Как следует из техзадания, планируемый объём дноуглубительных работ составляет 8,5 тыс. куб. м. Изъятый грунт будет вывезен в район западнее Толбухина маяка. Дноуглубление проводится в условиях действующего порта, каналов и акваторий. Плавсредства, участвующие в работах, обязаны пропускать суда, следующие в порт и из порта.
Проектная глубина канала Кронштадтского корабельного фарватера – 12,5 м. Ориентировочная площадь – 16 320 кв. м. Проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск «Школы высшего спортивного мастерства по зимним видам спорта» к ООО «Омега». В нем представители школы олимпийского резерва требовали со строительно-подрядной организации выплаты 4,3 млн рублей, из них 1 млн рублей неустойка, за некачественно проведенный монтаж вентиляционной системы фасада гостиницы при школе в Токсово.
Как отмечает истец, в 2010-м году между сторонами был подписан контракт на проведение данных работ на сумму 3,4 млн рублей. После их проведения, в период действия гарантийного срока, произошло разрушение части фасадной конструкции здания с нарушением тепловой и влагоизоляции. Претензии владельцев гостиницы подрядчиком были оставлены подрядной организацией без ответа, нарушения не были устранены.