Кронштадтский корабельный фарватер станет глубже
Объявлен открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Сроки выполнения работ – с июля по август 2014 года. Заявки принимаются до 13 февраля, победителя назовут 12 марта 2014 года.
Как следует из техзадания, планируемый объём дноуглубительных работ составляет 8,5 тыс. куб. м. Изъятый грунт будет вывезен в район западнее Толбухина маяка. Дноуглубление проводится в условиях действующего порта, каналов и акваторий. Плавсредства, участвующие в работах, обязаны пропускать суда, следующие в порт и из порта.
Проектная глубина канала Кронштадтского корабельного фарватера – 12,5 м. Ориентировочная площадь – 16 320 кв. м. Проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Заместитель председателя Комитета по строительству Петербурга Олег Островский рассказал журналистам, что в городе в настоящий момент ведется работа по уточнению перечня проблемных объектов долевого жилищного строительства.
По сведениям строительного вице-губернатора Марата Оганесяна, озвученным в конце прошлого года, таковых насчитывается 34.
«В конце года была сдача домов, в том числе долгостроев в эксплуатацию. Кроме того, мы сейчас составляем перечень, ориентируясь на федеральные требования. Поэтому в него не попадут дома, которые строились, но разрешения на строительство по ним не выдавалось», — пояснил Олег Островский.
Таким образом, список проблемных объектов может сократиться. По словам Островского, в нем может значиться порядка 25 наименований.