В Жилищном комитете Петербурга работает ОБЭП
Экономическая полиция заинтересовалась документацией по программе паспортизации жилого фонда Петербурга.
Сегодня утром в Жилищном комитете Санкт-Петербурга, возглавляемом Валерием Шияном, проводилось совещание по поводу программы капитального ремонта жилых домов, подготовленной комитетом и вызвавшей множество нареканий со стороны общественности и депутатов городского парламента. Вдобавок к этому во время заседания в комитет явились сотрудники экономической полиции и принялись изучать документы, такие как технико-экономические паспорта программы капремонта.
Кроме того, стало известно, что сотрудники экономической полиции проводят обыски в офисах компаний, которые занимались паспортизаций жилого фонда Петербурга («Прогресс-Нева Групп», и Государственном архитектурно-строительном университете).
Напомним, паспортизация жилого фонда города была заказана Жилищным комитетом в 2012-2013 годах. На нее было потрачено 800 млн рублей из городского бюджета.
Официальный комментарий по поводу этой ситуации в Жилищном комитете пообещали дать завтра, 30 января, на пресс-конференции.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области подтвердил правомерность решения Санкт-Петербургского УФАС России принятого в отношении СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», сообщает пресс-служба антимонопольного органа. В начале сентября 2013 года в ЗАО «Лемминкяйнен Дор Строй» обратилось с жалобой в антимонопольный орган. Организация обжаловала неправомерное отклонение своей заявки на участие в аукционе на выполнение работ по ремонту дорог Василеостровского и Московского районов города аукционной комиссией заказчика, которым является СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Начальная максимальная цена контракта составляла более 60 миллионов рублей. По результатам проведения внеплановой проверки размещения заказа комиссия Санкт-Петербургского УФАС установила, что жалоба «Лемминкяйнен Дор Строй» необоснованна, так как в заявке организации отсутствовали конкретные показатели «бортовых гранитных камней». Дополнительно было выявлено, что заявки под номерами 3 и 7 допущены к участию в аукционе неправомерно, так как представленные в них конкретные показатели бортовых камней и асфальтобетонной смеси не соответствуют значениям установленным документацией об открытом аукционе. В действиях аукционной комиссии СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» было установлено нарушение ч. 4 ст. 41.9 Закона о размещении заказов. Заказчику было выдано предписание о пересмотре протоколов рассмотрения заявок. Исполнив предписание, но не согласившись с установленным комиссией Санкт-Петербургского УФАС России фактом нарушения законодательства о размещении заказа, «Дирекция транспортного строительства» обжаловала решение антимонопольного органа в Арбитражном суде, который признал его законность.