В Московском районе в 2013 году ввели 145 тыс кв.м. жилья
В администрации Московского района Санкт-Петербурга подвели итоги строительной деятельности на территории района за прошедший год.
Как сообщили в пресс-службе администрации, за 2013 год здесь было введено в эксплуатацию 8 жилых домов общей площадью 145,5 тыс. кв.м. (2844 квартиры).
Чиновники добавляют, что помимо жилых объектов построено 26 объектов иного назначения, из которых отметили как наиболее важные новый терминал аэропорта «Пулково». Отметим, что кроме непосредственно терминала здесь построены бизнес-центр, гостиница на 200 номеров и паркинг на 505 мест.
Была введена электрическая подстанция 110 кВ «Авиагородок», которая будет обеспечивать бесперебойную работу не только аэровокзального комплекса «Пулково», но и южной части города.
Среди других примечательных объектов строительства в администрации назвали здание общежития на Варшавской улице, часовню Покрова Пресвятой Богородицы на улице Ленсовета, административное высотное здание на площади Конституции, административно-офисный комплекс «Технопарк», блоки В и С на Пулковском шоссе, оздоровительный комплекс на Варшавской улице и физкультурно-оздоровительный комплекс на проспекте Космонавтов.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области подтвердил правомерность решения Санкт-Петербургского УФАС России принятого в отношении СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», сообщает пресс-служба антимонопольного органа. В начале сентября 2013 года в ЗАО «Лемминкяйнен Дор Строй» обратилось с жалобой в антимонопольный орган. Организация обжаловала неправомерное отклонение своей заявки на участие в аукционе на выполнение работ по ремонту дорог Василеостровского и Московского районов города аукционной комиссией заказчика, которым является СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Начальная максимальная цена контракта составляла более 60 миллионов рублей. По результатам проведения внеплановой проверки размещения заказа комиссия Санкт-Петербургского УФАС установила, что жалоба «Лемминкяйнен Дор Строй» необоснованна, так как в заявке организации отсутствовали конкретные показатели «бортовых гранитных камней». Дополнительно было выявлено, что заявки под номерами 3 и 7 допущены к участию в аукционе неправомерно, так как представленные в них конкретные показатели бортовых камней и асфальтобетонной смеси не соответствуют значениям установленным документацией об открытом аукционе. В действиях аукционной комиссии СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» было установлено нарушение ч. 4 ст. 41.9 Закона о размещении заказов. Заказчику было выдано предписание о пересмотре протоколов рассмотрения заявок. Исполнив предписание, но не согласившись с установленным комиссией Санкт-Петербургского УФАС России фактом нарушения законодательства о размещении заказа, «Дирекция транспортного строительства» обжаловала решение антимонопольного органа в Арбитражном суде, который признал его законность.