Реставрационный ремонт дворца Петра II в Петербурге оценен в 130 млн рублей
Ремонтно-реставрационные работы на объекте культурного наследия «Дворец императора Петра II» на Университетской набережной могут обойтись в 129,6 млн рублей. Это начальная цена открытого конкурса, сведения о котором опубликованы на портале госзаказа. Заказчик - Министерство культуры РФ. Сроки работ ограничены 31-м августа 2015 года. Победитель будет назван 4 февраля.
Обязательства контракта включают ремонт фасадов с расчисткой штукатурки, архитектурно-лепного декора и металлических деталей, восстановление сложной кирпичной кладки и многое другое. Сам дворец строился с 1710 года по чертежам Доменико Трезини при участии архитекторов Бернгарда и Собольщикова на территории усадьбы Меншикова. Протяженное двухэтажное здание (центральная часть - в три этажа) имеет три дворовых флигеля и вместе с ними образует каре. Фасад расчленен пилястрами, а по горизонтали тягами. Первоначальная отделка утрачена. Внутри, над вестибюлем центрального корпуса, находится двухсветный зал. Коридоры перекрыты цилиндрическими сводами. Ныне в здании находятся филологический и восточный факультеты СПбГУ.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области подтвердил правомерность решения Санкт-Петербургского УФАС России принятого в отношении СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», сообщает пресс-служба антимонопольного органа. В начале сентября 2013 года в ЗАО «Лемминкяйнен Дор Строй» обратилось с жалобой в антимонопольный орган. Организация обжаловала неправомерное отклонение своей заявки на участие в аукционе на выполнение работ по ремонту дорог Василеостровского и Московского районов города аукционной комиссией заказчика, которым является СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Начальная максимальная цена контракта составляла более 60 миллионов рублей. По результатам проведения внеплановой проверки размещения заказа комиссия Санкт-Петербургского УФАС установила, что жалоба «Лемминкяйнен Дор Строй» необоснованна, так как в заявке организации отсутствовали конкретные показатели «бортовых гранитных камней». Дополнительно было выявлено, что заявки под номерами 3 и 7 допущены к участию в аукционе неправомерно, так как представленные в них конкретные показатели бортовых камней и асфальтобетонной смеси не соответствуют значениям установленным документацией об открытом аукционе. В действиях аукционной комиссии СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» было установлено нарушение ч. 4 ст. 41.9 Закона о размещении заказов. Заказчику было выдано предписание о пересмотре протоколов рассмотрения заявок. Исполнив предписание, но не согласившись с установленным комиссией Санкт-Петербургского УФАС России фактом нарушения законодательства о размещении заказа, «Дирекция транспортного строительства» обжаловала решение антимонопольного органа в Арбитражном суде, который признал его законность.