«Мостострой №6» реконструирует мост через Волхов
ОАО «Мостострой №6» выполнит полный объем работ по реконструкции мостового перехода через реку Волхов на 122км автодороги М-18 «Кола» в Ленинградской области, сообщает пресс-служба предприятия. Контракт на проведение 2 и 3 этапа реконструкции с объемом финансирования в 2 млрд рублей заключен с ФКУ «Севзапуправтодор». Реконструируемый мост через реку Волхов на 122 км автотрассы «Кола» построен в 1957г в 5,5 км от места впадения реки в Ладожское озеро и в 2,5 км от г. Новая Ладога. «Мостострой №6» ведет работы по 1 этапу реконструкции переправы с мая 2013г. К маю 2015г рядом с существующим мостом будет возведена новая переправа, обеспечивающая двухполосное движение автотранспорта по направлению Мурманск - Санкт-Петербург, путепровод на трассе А-115 «Зуево-Новая Ладога» и нескольких транспортных развязок. Общая длина участка строительства составит 2,2 км. Стоимость работ первого этапа проекта составит 1,55 млрд.руб. Во время производства работ движение автотранспорта осуществляется по старому мосту. Затем, после переключения движения на новое сооружение, будет выполнен демонтаж пролетных строений и опор №1,4,5 старой переправы. В рамках реализации 2 и 3 этапа реконструкции будет построена левобережная развязка на пересечении трассы М-18 «Кола» с автомобильной дорогой «Зуево-Новая Ладога», а также второй мост на проектной оси разобранного сооружения и подходы к нему под 2 полосы движения автотранспорта в направлении Санкт-Петербург-Мурманск со съездом на автодорогу А-114 «Вологда-Новая Ладога». Срок завершения всех работ по объекту – май 2015г. В настоящее время в рамках первого этапа реализации проекта специалисты «Мостострой №6» ведут работы по устройству 6 опор будущего сооружения, изготовлению и монтажу пролетного строения технологического моста, переносу инженерных коммуникаций. В рамках второго и третьего этапов производится расчистка территории под строительство.
Международная консалтинговая компания Knight Frank St Petersburg подвела итоги 2013 года на рынке складской и индустриальной недвижимости Санкт-Петербурга. Проанализировав динамику рынка, специалисты пришли к не новому выводу, - качественных складов Петербургу не хватает.
По данным экспертов, общий объем введенных в 2013 г. складских площадей приблизился к отметке 100 тыс. м2. Ставки аренды на складские помещения класса A за год выросли на 7%. При этом за прошедший год общая площадь сделок по аренде складских помещений на рынке Санкт-Петербурга составила около 170 тыс. м2. Что касается года наступившего, то объем введенных в эксплуатацию только спекулятивных качественных складских площадей обещает превысить 200 тыс. м2.
Аналитики отмечают, что спрос на производственную недвижимость остается стабильно высоким, что на фоне практически полного отсутствия готового к эксплуатации предложения в сегменте производственной недвижимости высокого класса приводит к переориентации арендаторов на помещения более низкого класса.
Ввиду недостаточного количества свободных площадей в готовых комплексах большинство из проведенных на рынке сделок было заключено в строящихся объектах. В связи с этим показатель чистого совокупного поглощения в 2013 г. был куда скромнее – 25 тыс. м2, что в 3 раза ниже показателя 2012 г. Большинство строящихся на данный момент объектов выйдет на рынок с высокой степенью заполненности, поэтому затоваривания рынка в связи с вводом достаточного количества новых площадей ожидать не стоит.