Между Приморским ш. и Школьной ул. будет построен третий по счету паркинг
В Администрации Приморского района состоялись общественные слушания по корректировке проекта планирования и межевания территории, ограниченной Приморским ш., Школьной ул., Яхтенной ул. и Туристской ул. (квартал 61Б Северо-Приморской части). Общая площадь квартала -
Заказчиком проекта планировки и межевания было ООО «Петробалт». которое намерено построить паркинг на 300 машиномест.
Спрос на паркинги в районе в перспективе возрастает как в связи с развитием самого района, так и с учетом транзитного значения Приморского ш. Квартал 61Б находится также вблизи будущей трассы Западного скоростного диаметра (ЗСД), пересекающегося здесь с Приморским ш. и ул. Савушкина.
Корректировка проекта планирования и межевания территории произведена в соответствии с постановлением КГА, который удовлетворил ходатайство ООО «Петробалт» об объединении двух арендованных участков (со стороны соответственно Приморского пр. и Школьной ул.). Второй причиной корректировки было изменение функционального назначения соседнего объекта, заказчиком которого является ОАО «Росгосстрах-Петербург».
Площадь участка ООО «Петробалт» составляет
Как рассказала заместитель генерального директора ООО «Петробалт» Таисия Бабичева, компания планирует строительство еще одного паркинга - на пересечении Камышовой и Туристской улиц в квартале, также близком к трассе ЗСД.
Слушания проводил заместитель начальника отдела по строительству и землепользования Приморской администрации Михаил Волк.
«Для того чтобы стать лидерами рынка производителей стеновых материалов в европейской части России, необходимо постоянно наращивать мощности», - заявил на торжественном открытии завода Durisol в Ленинградской области генеральный директор ООО «БиГ» (Durisol-Россия) Игорь Голдобин. Компания уже сегодня имеет офисы в Санкт-Петербурге, Москве, Краснодаре и Ростове-на-Дону. В зоне интересов Durasol-Россия - рынки Северо-Западного, Центрального, Приволжского и Южного федеральных округов.
«Мы планируем открытие следующего завода в Твери, далее - на юге России, в Поволжье», - заявил Голдобин. Но в то же время будут расширяться и мощности завода в Ленинградской области. Уже через 2 года, по расчетам специалистов ООО «БиГ», мощностей завода будет не хватать. «Нужно еще как минимум 3 млн. блоков. Поэтому в апреле-мае
Расчеты специалистов Durasol по части заявки на лидерство базируются прежде всего на том, что продукция компании не будет превышать стоимости газобетона, и будет значительно ниже стоимости кирпича. По словам И. Голдобина, газобетон - единственный продукт на сегодняшний день, способный составить конкуренцию блокам Durisol . И то - только на Северо-Западе. В остальных округах, куда намерена выйти компания, она будет конкурировать лишь с производителями кирпича. А стоимость строительства
Наиболее подвижной составляющей в цене продукции Durisol является цемент. Что же касается древесины, то, по словам Голдобина, он встречает два типа предложения - забрать необходимые для производства щепы материалы со свалок либо бесплатно, либо за символическую цену. Так что себестоимость
Однако прежде компании придется покрыть планируемый дефицит, поскольку спрос на стеновые материалы только на Северо-Западе значительно превышает предложение, а объемы рынка растут примерно на 10% в год. К
До прихода на рынок стройматериалов холдинг «БиГ» занимался недвижимостью, поставкой продуктов питания, транспортными услугами. Помимо того «БиГ» строит контейнерный терминал в Кронштадте.