Участок в Деревяницах (Новгород), где построят 1 млн. кв. м жилья, выставят на аукцион к марту
Площадь участка в Деревяницах, который будет выставлен на конкурс, около
«Перед генеральным застройщиком будет стоять обязательное условие – строительство, как жилья и социальных объектов, так и современных дорог», - отметил губернатор Новгородской области Сергей Митин на совещании с проектировщиками, передает пресс-служба правительства региона.
Сегодня более 68 тысяч семей в Новгородской области нуждаются в улучшении жилищных условий, из них 38 тысяч семей проживают в Великом Новгороде. Для обеспечения их жильем в ближайшее время необходимо построить около 2,5 млн. кв. м жилья по области, из них – 1,7 млн. кв. м в областном центре.
«В
Приход строительных мощностей в Новгородскую область – важный этап в развитии экономики региона.
В Малой Вишере планируется построить завод панельного домостроения, в Окуловке – цементный завод мощностью 2 млн. тонн цемента в год. Это даст возможность обеспечить не только собственные потребности области, но и выйти на рынок Росси, где сегодня существует дефицит стройматериалов.
Застройка Деревяниц начнется с участка, где будет введено в строй 300 тысяч кв. м жилья. При полной реализации проекта будут сданы 11,5 тысячи современных, комфортабельных квартир.
По расчетам специалистов, новгородцы смогут приобретать жилье на льготных условиях. Процентные ставки кредитов на покупку жилья не будут превышать официального уровня инфляции, который сегодня равен 11%.
В целом, планируется, что участок Деревяниц застроят в течение 4-5 лет.
«В последнее время мы изучаем стройки Москвы и Санкт-Петербурга. Основываясь на их опыте, предполагаем, установить жесткие правила. Такие, как например, право аренды на ограниченный срок, чтобы Деревяницы не превратились в долгострой. Затраты на продление срока аренды будут экономически невыгодны для застройщика, а это, в свою очередь, побудит его к быстрейшему завершению строительства»,- отметил Сергей Митин.
Руководство области строительство жилого микрорайона в Деревяницах по праву считает «локомотивом», который должен коренным образом изменить социально-экономическую ситуацию в регионе. Его реализация потребует поставок широкого спектра комплектующих, и здесь основная ставка делается на активное участие новгородских компаний.
Председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов, недавно вернувшийся с road-show «Надземного экспресса», проходившего 6-8 февраля в лондонской штаб-квартире ЕБРР, рассказал сегодня в Смольном журналистам об итогах презентации. По его словам, в течение двух дней сессии порядка 180 международных бизнес-организаций ознакомились с проектом. «В переговорах one-on-ones (один на один с организациями, заявившими о возможном участии в проекте), которые проходили до позднего вечера третьего дня road-show, все участники выразили удовлетворение уровнем организации презентации и подготовкой проекта, - отметил Соколов. - Теперь мы можем сказать, что презентационный этап работы завершился успешно».
В ходе road-show не было подано заявок на участие в проекте, сейчас компании активно включаются в процесс формирования консорциумов. «Победителем конкурса должна стать организация, которая возьмет на себя и строительство, и эксплуатацию «Надземного экспресса» в целом. Мы считаем, что на сегодняшний день в мире нет ни одной компании, которая обладала бы таким разносторонним опытом», - пояснил чиновник. Прием заявок на участие в предквалификационном отборе конкурса по «Надземному экспрессу», как сообщалось ранее АСН-Инфо, начался 28 декабря 2007 г. и завершится 25 апреля 2008 г., после чего в числе претендентов должно остаться 5 консорциумов.
«Политика проведения международных конкурсов не оставляет мне, как председателю конкурсной комиссии, возможности назвать конкретные фирмы, которые проявили особенный интерес к участию в проекте. Но уверяю вас, что формирование конкурентной среды мы ощутили в полной мере. И наша задача состоит теперь в том, чтобы сохранить и поддержать эту среду», - сказал Соколов. Свидетельством высокого интереса к проекту являются предложения, поступившие со стороны банков. В частности – предложение ЕБРР о предоставлении рублевых кредитов сроком на 18 лет, а также предложения о рублевых инвестициях со стороны ряда российских банков. «Готовность банковских кругов принять участие в проекте с неизвестным пока инвестором, говорит в первую очередь о доверии к проекту. Здесь очень важно учесть, что Российская Федерация и Санкт-Петербург выступают в частно-государственном партнерстве, как единое звено. Таким образом, в наших руках сходятся все нити управления проектом», - подчеркнул Соколов.
В то же время, благодаря реализации проекта на основе ЧГП, имеется возможность решать все вопросы, возникающие в ходе общественных слушаний, на уровне Правительства Санкт-Петербурга. На сегодняшний день слушания по «Надземному экспрессу» прошли во всех 6 районах города, по территории которых проходит линия экспресса. «Есть единицы случаев недовольства граждан, проживающих в непосредственной близости к зоне строительства, и мы эти вопросы решим. Но в целом, как свидетельствуют социологические опросы, жители Петербурга одобряют строительство «Надземного экспресса» как аналога метро, решающего проблему создания кольцевого маршрута, и просто как еще одного вида доступного скоростного общественного транспорта», - сказал Соколов.