Калининградский губернатор поручил завершить реконструкцию набережной ко Дню города
Сегодня губернатор Калининградской области провёл выездное совещание на месте реконструкции набережной Трибуца. Николай Цуканов осмотрел участок строительства, а также дал поручение подрядчикам «в любом случае» успеть сдать объект ко Дню города.
«Работы ведутся достаточно динамично, не прекращаются даже в праздничные дни. Задача — максимум ко Дню города сдать объект, а по-хорошему хотелось бы, чтобы подрядчик успел к 1 июня. Он согласился с нашими требованиями и считает такие сроки вполне реальными», — заявил Цуканов.
Проект реконструкции разработан компанией «Ампир». Новая набережная протянется от катера на Московском проспекте до ул. Лесопильной, её длина составит примерно 1,6-1,7 км. В рамках реконструкции предусмотрено устройство пешеходного променада и зоны торжественных мероприятий, строительство двух лестничных спусков и пяти лестничных переходов с пандусами, устройство 17 смотровых площадок, а также детской площадки и зон отдыха. Кроме того, подрядчик должен будет обустроить причал для маломерных судов, построить велосипедную дорожку шириной 1,5 м и гостевую стоянку на 32 места. Стоимость работ на первом этапе составляет около 520 млн рублей.
Напомним, что работы по реконструкции ведет ОАО «Мосинжстрой».
Проекты Канатной дороги и пешеходного моста, которые свяжут Приморский район с Крестовским островом актуальны оба. Об этом заявил вице-губернатор города Марат Оганесян.
«Это два самостоятельных инвестиционных проекта, в которых ни в коей мере не участвует городской бюджет. Мост будет учтен в проекте планировки намыва территории для станции метро Новокрестовская», - сказал чиновник. Комитет по инвестициям сейчас ждет предложений от инвесторов по строительству переправы. По его словам, по канатной дороге идут предпроектные проработки, которые потребуют согласования в КГИОП. Если проект согласуют, то объект также будет предложен инвестору. По словам господина Оганесяна, к проекту есть интерес со стороны французов и чехов.
В итоге судьбу переправы будет решать бизнес – какое из предложений покажется более интересным инвесторам, то и будет реализовано.