В Сланцевском районе администрация не торопится расселять аварийный фонд
Сланцевской городской прокуратурой в ходе проверки выявлены нарушения при расселении аварийного и ветхого жилья, сообщает пресс-служба надзорного органа.
За период с 2007 года из числа признанных непригодными для проживания жилых помещений были расселены 14 жилых помещений (28 человек). В 3-х жилых помещениях, признанных непригодными для проживания, остаются 5 человек, говорится в сообщении.
Сотрудниками прокуратуры установлено, что администрацией муниципального образования Сланцевское городское поселение не принимались меры по признанию аварийными и подлежащих сносу объектов жилого фонда, в которых расположены жилые помещения, признанные в установленном порядке непригодными для проживания. Соответствующие заключения межведомственной комиссии при администрации муниципального образования отсутствуют.
Кроме того, финансирования мероприятий по расселению из ветхого и аварийного жилищного фонда в бюджете муниципального образования в период 2011-2013 не предусматривалось, целевых программ не принималось.
Отсутствие мер, предусмотренных законом, направленных на переселение граждан из аварийного жилищного фонда и снос домов, администрацией муниципального образования не принималось, что повлекло нарушение жилищных прав граждан.
По фактам бездействия должностных лиц администрации прокурором в адрес и.о. главы МО Сланцевский муниципальный район внесено представление об устранении нарушений с требованием о привлечении виновных лиц к ответственности.
Объявлено имя подрядчика на проведение ремонта моста через реку Кумбита на 178 км автодороги «Кола» в Ленинградской области. Единственным претендентом и, соответственно, победителем стало ООО «Строительная компания «Балтийский берег». Стоимость работ, по данным сайта госзказа, составит 114,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Минимальный срок выполнения работ – 17 месяцев, максимальный – 23 месяца.
Как следует из техзадания, основная цель капитального ремонта - полное восстановление транспортно-эксплуатационного состояния искусственного сооружения и доведение его до нормативного состояния. В ходе ремонта будут устранены дефекты и восстановлены элементы искусственного сооружения, без изменения характеристик надежности и безопасности. Кроме того, мост станет длиннее и шире.