ЮИТ вывел на рынок ЖК «Новоорловский»
Компания «ЮИТ Санкт-Петербург», региональное подразделение финского концерна YIT, приступила к строительству масштабного жилого комплекса «Новоорловский». В начале 2014 года откроются продажи квартир в первой очереди комплекса, сообщает пресс-служба компании.
Жилой комплекс «Новоорловский» строится в Приморском районе Санкт-Петербурга, на территории 46 га, рядом с Новоорловским лесопарком.
Архитектурно-градостроительная концепция проекта, разработанная бюро известного испанского архитектора Рикардо Бофилла «Taller de Arquitectura», предусматривает формирование комфортной европейской среды проживания. На территории комплекса будет построено около 10 000 квартир, а также наземные многоярусные автостоянки. ЮИТ возведет большое количество объектов социальной, бытовой и коммерческой инфраструктуры.
Предусмотрено строительство 5 детских садов, 2 школ, магазинов, аптек, супермаркета, спортивно-досугового комплекса для взрослых и детей и других объектов. Общий объем инвестиций в проект составит более 1 млрд. евро. Объем инвестиций в первую очередь жилья – 70 млн.евро.
В рамках первой очереди строительства жилого комплекса комфорт-класса «Новоорловский» возводится два 25-этажных односекционных дома. В этих зданиях будет 444 квартиры (1-, 2- и 3-х комнатные) общей площадью 25 547 кв. м. Кроме того, строится 5-этажная закрытая автостоянка на 314 мест.
Проекты Канатной дороги и пешеходного моста, которые свяжут Приморский район с Крестовским островом актуальны оба. Об этом заявил вице-губернатор города Марат Оганесян.
«Это два самостоятельных инвестиционных проекта, в которых ни в коей мере не участвует городской бюджет. Мост будет учтен в проекте планировки намыва территории для станции метро Новокрестовская», - сказал чиновник. Комитет по инвестициям сейчас ждет предложений от инвесторов по строительству переправы. По его словам, по канатной дороге идут предпроектные проработки, которые потребуют согласования в КГИОП. Если проект согласуют, то объект также будет предложен инвестору. По словам господина Оганесяна, к проекту есть интерес со стороны французов и чехов.
В итоге судьбу переправы будет решать бизнес – какое из предложений покажется более интересным инвесторам, то и будет реализовано.