Дорожный фонд Архангельской области сократился на 600 млн рублей
В 2014 году объем средств бюджета дорожного фонда Архангельской области, по сравнению с текущим годом, сократится на 600 миллионов и составит 3,9 миллиарда рублей. Причиной этого в дорожном агентстве «Архангельскавтодор» называют снижение сборов акцизов.
Однако процентное соотношение денежных потоков станется прежним. Большая часть средств пойдет на содержание автомагистралей Поморья. При этом особое внимание дорожников будет сосредоточено на ремонте аварийных мостов. Таких объектов в области 32 из 692 (или пять процентов от общего количества мостовых сооружений), еще шесть аварийных мостов расположены на территории Ненецкого автономного округа.
В областном правительстве отметили, что в будущем году за счет средств, выделенных на содержание автодорог Архангельской области, запланирована организация переправ.
Разработка научно-проектной документации на работы по сохранению объекта культурного наследия федерального значения «Парк «Дубки»: Голландский сад с гидротехническими сооружениями» оценена в 11,3 млн рублей. Это стартовая цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Максимальный срок выполнения работ – 243 дня, минимальный – 182 дня. Итоги конкурса подведут 12 февраля 2014 года.
Сам предмет контракта расположен в Сестрорецке, на Дубковском шоссе, 59. Согласно предпроектным предложениям, следует восстановить комплекс гидросистемы Голландского сада с гидротехническими сооружениями, выполнить вертикальную планировку и озеленение по дендропроекту, капитально отремонтировать пешеходный однопролетный железобетонный мост. Также будут восстановлены и расчищены каналы и пруды.
Парк обязан своим появлением Петру 1, который в сентябре 1714 года, возвращаясь Финским заливом после Гангутской победы, остановился на отдых в дубовой роще на мысу вблизи устья судоходной реки Сестры. Отдельные дубы достигали возраста 200-300 лет. В 1717 году по инициативе императора в рощу завезли землю и посадили несколько тысяч молодых дубков для развития строительства морского флота. Это самая северная дубрава России.
Создание дворцово-паркового комплекса завершилось к 1724 году. За это время выстроили дворец, разбили сад с каналами, соорудили пристань. Мостов не было, поскольку Петр требовал передвигаться исключительно водным путем. Авторы проекта - архитектор Стефан ван Звитен и садовник Олаф Удельфельт. С 1727 года усадьба после одного из наводнений была заброшена и стала разрушаться. В 1782 году остатки стен дворца были разобраны и использованы для строительства храма Петра и Павла в Сестрорецке.