В Красногвардейском районе открыли новый распределительный комплекс
ОАО «Ленэнерго» сегодня, 27 декабря открыло современный распределительный комплекс 10 кВ в составе подстанции «Ржевская» в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба компании.
«Новый объект отвечает самым современным требованиям безопасности и эксплуатации. Распределительный комплекс обеспечит растущие потребности северо-восточных районов города в электроэнергии, а также позволит разгрузить подстанции ОАО «Ленэнерго» №24, 46, 92, 184, которые в настоящее время закрыты для подключения новых абонентов», - отметил генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
Инвестиции ОАО «Ленэнерго» в проект составили 222 миллиона рублей. Ввод распределительного комплекса 10 кВ позволит присоединить к электрическим сетям новых потребителей в Красногвардейском и Калининском районах города, в том числе социально значимые объекты – крупнейшую в России инфекционную больницу в Полюстрово, объекты проекта реновации жилых домов в округе Ржевка, а также мебельный технопарк, котельные, объекты МЧС и Минобороны РФ.
Общий объем заявок на присоединение, которые будут выполнены с вводом объекта – 33,54 МВА. Кроме этого, ввод нового объекта даст возможность развивать энергетическую инфраструктуру северо-восточных районов города.
Проекты Канатной дороги и пешеходного моста, которые свяжут Приморский район с Крестовским островом актуальны оба. Об этом заявил вице-губернатор города Марат Оганесян.
«Это два самостоятельных инвестиционных проекта, в которых ни в коей мере не участвует городской бюджет. Мост будет учтен в проекте планировки намыва территории для станции метро Новокрестовская», - сказал чиновник. Комитет по инвестициям сейчас ждет предложений от инвесторов по строительству переправы. По его словам, по канатной дороге идут предпроектные проработки, которые потребуют согласования в КГИОП. Если проект согласуют, то объект также будет предложен инвестору. По словам господина Оганесяна, к проекту есть интерес со стороны французов и чехов.
В итоге судьбу переправы будет решать бизнес – какое из предложений покажется более интересным инвесторам, то и будет реализовано.