Петербургский госзаказ популярен в евразийском масштабе
В выставке «Государственный заказ Санкт-Петербурга – 2008» впервые приняли участие представители других регионов Российской Федерации, а также Республики Беларусь. Практика проведения городского заказа, освоенная в Петербурге, вызывает интерес во всей России: прибыли даже представители Якутии и Магаданской области.
Как пояснил АСН-инфо председатель Комитета по экономическому развитию, промышленной политике торговле правительства Санкт-Петербурга Алексей Сергеев, гости из других регионов едут в Петербург за опытом, технологиями, методиками, а также интересуются возможностями участия в горзаказе в качестве поставщиков.
Петербургский опыт в особенности полезен в сфере развития малого и среднего бизнеса. Как подчеркнул глава КЭРППТ, большинство компаний, принявших участие в госзаказе в течение года, а также практически все фирмы, выполнявшие работы по заказу районных администраций, принадлежат именно к этой категории.
Из регионов Северо-Запада самой заметной была экспозиция Вологодской области, правительство которой также активно осваивает современные методики госзаказа. Как рассказал Алексей Сергеев. 15 февраля в рамках выставки состоится специальный круглый стол с участием представителей регионов.
Опыт развития системы госзаказа, наработанный в Санкт-Петербурге, позволяет внедрять новые формы методической работы. В сентябре 2007 г. был впервые проведен семинар участием 45 делегатов из 24 регионов России, а также представителей Федеральной антимонопольной службы и Министерства экономического развития и торговли РФ. В марте 2008 г. Петербург также примет участие во всероссийской выставке по госзаказу в Москве, сообщил Алексей Сергеев.
Председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов, недавно вернувшийся с road-show «Надземного экспресса», проходившего 6-8 февраля в лондонской штаб-квартире ЕБРР, рассказал сегодня в Смольном журналистам об итогах презентации. По его словам, в течение двух дней сессии порядка 180 международных бизнес-организаций ознакомились с проектом. «В переговорах one-on-ones (один на один с организациями, заявившими о возможном участии в проекте), которые проходили до позднего вечера третьего дня road-show, все участники выразили удовлетворение уровнем организации презентации и подготовкой проекта, - отметил Соколов. - Теперь мы можем сказать, что презентационный этап работы завершился успешно».
В ходе road-show не было подано заявок на участие в проекте, сейчас компании активно включаются в процесс формирования консорциумов. «Победителем конкурса должна стать организация, которая возьмет на себя и строительство, и эксплуатацию «Надземного экспресса» в целом. Мы считаем, что на сегодняшний день в мире нет ни одной компании, которая обладала бы таким разносторонним опытом», - пояснил чиновник. Прием заявок на участие в предквалификационном отборе конкурса по «Надземному экспрессу», как сообщалось ранее АСН-Инфо, начался 28 декабря 2007 г. и завершится 25 апреля 2008 г., после чего в числе претендентов должно остаться 5 консорциумов.
«Политика проведения международных конкурсов не оставляет мне, как председателю конкурсной комиссии, возможности назвать конкретные фирмы, которые проявили особенный интерес к участию в проекте. Но уверяю вас, что формирование конкурентной среды мы ощутили в полной мере. И наша задача состоит теперь в том, чтобы сохранить и поддержать эту среду», - сказал Соколов. Свидетельством высокого интереса к проекту являются предложения, поступившие со стороны банков. В частности – предложение ЕБРР о предоставлении рублевых кредитов сроком на 18 лет, а также предложения о рублевых инвестициях со стороны ряда российских банков. «Готовность банковских кругов принять участие в проекте с неизвестным пока инвестором, говорит в первую очередь о доверии к проекту. Здесь очень важно учесть, что Российская Федерация и Санкт-Петербург выступают в частно-государственном партнерстве, как единое звено. Таким образом, в наших руках сходятся все нити управления проектом», - подчеркнул Соколов.
В то же время, благодаря реализации проекта на основе ЧГП, имеется возможность решать все вопросы, возникающие в ходе общественных слушаний, на уровне Правительства Санкт-Петербурга. На сегодняшний день слушания по «Надземному экспрессу» прошли во всех 6 районах города, по территории которых проходит линия экспресса. «Есть единицы случаев недовольства граждан, проживающих в непосредственной близости к зоне строительства, и мы эти вопросы решим. Но в целом, как свидетельствуют социологические опросы, жители Петербурга одобряют строительство «Надземного экспресса» как аналога метро, решающего проблему создания кольцевого маршрута, и просто как еще одного вида доступного скоростного общественного транспорта», - сказал Соколов.