Принят генеральный план Старой Ладоги
25 декабря совет депутатов Староладожского сельского поселения единогласно принял подписанный накануне губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко генеральный план Старой Ладоги. Вице-губернатор Александр Кузнецов назвал это событие первым шагом к созданию здесь туристического кластера. Далее доложен быть утвержден проект зон охраны объектов культурного наследия села Старая Ладога, что и запланировано на 2014 год.
В составе Генерального плана выделены два этапа территориального планирования: до 2023 и до 2033 года.
Основной целью генплана является разработка долгосрочной градостроительной стратегии, направленной на сохранение и сбалансированное развитие уникального исторического поселения, комплекса ценнейших памятников археологии, истории, градостроительства и архитектуры, природного и антропогенного ландшафтов, создание территориальных предпосылок для развития туризма, рекреации, местного производства, формирования благоприятной, удобной и безопасной среды.
Среди приоритетов развития Старой Ладоги — история, культура, природа, научные исследования и музейное дело, туризм и рекреация, транспорт; инженерные системы; жилищное строительство.
В рамках территориального планирования также будут разработаны проекты планировки села Старая Ладога и других населенных пунктов поселения, установлены красные линии, подготовлены проекты планировки отдельных туристско-рекреационных объектов, проекты реставрации и воссоздания усадебных комплексов, проект туристического кластера «Старая Ладога» и схемы развития инженерных систем.
Объявлено имя подрядчика на проведение ремонта моста через реку Кумбита на 178 км автодороги «Кола» в Ленинградской области. Единственным претендентом и, соответственно, победителем стало ООО «Строительная компания «Балтийский берег». Стоимость работ, по данным сайта госзказа, составит 114,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Минимальный срок выполнения работ – 17 месяцев, максимальный – 23 месяца.
Как следует из техзадания, основная цель капитального ремонта - полное восстановление транспортно-эксплуатационного состояния искусственного сооружения и доведение его до нормативного состояния. В ходе ремонта будут устранены дефекты и восстановлены элементы искусственного сооружения, без изменения характеристик надежности и безопасности. Кроме того, мост станет длиннее и шире.