Реконструкция моста через Волхов обойдется в 2 млрд рублей
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.
19 декабря в отеле «Эрмитаж» состоялся Рождественский саммит Гильдии управляющих и девелоперов, где крупнейшие игроки петербургского рынка недвижимости и представители администрации Петербурга подвели итоги уходящего года и наметили основные тенденции наступающего. Главными темами предпраздничной дискуссии были изменения градостроительного законодательства, проекты сохранения исторического центра Петербурга, а также условия реализации проектов комплексного развития территории, на которые и бизнес, и власти возлагают большие надежды.
Специалисты считают комплексное развитие территории альтернативой точечной жилой застройке. Впрочем, по словам генерального директора «БКН-Девелопмент» Левана Харазова, проект комплексного развития территории совсем не обязательно должен включать в себя жилую составляющую. «Комплексность проекта подразумевает, что территория развивается вся целиком, а не отдельный участок. В это развитие включено решение инженерных и транспортных вопросов» - пояснил Леван Харазов. В качестве примера такого проекта эксперт привёл многофункциональный общественно-деловой комплекс «Лахта центр», возводящийся в Приморском районе. «Лахта центр» - масштабный проект, который включает в себя большую социальную составляющую и общественные пространства – сказал генеральный директор «БКН-девелопмент» - Это целый город: его влияние на район будет огромно».
По мнению Левана Харазова, такие проекты комплексного развития территории как «Лахта центр» выводят петербургский девелопмент на новый уровень качества. Так, к примеру, раньше застройщики никогда не задумывались об организации общественных пространств или рекреационных зон. Сейчас же они вынуждены создавать комфортную среду, если хотят, чтобы в их квартал приехали люди – заявил эксперт.