Строительство инфраструктуры «Балтийской жемчужины» перенесено
Смольный перенес сроки строительства инфраструктуры в жилом комплексе «Балтийская жемчужина» на зиму 2014-2015 годов с лета 2013-го года. Об этом сообщили в аппарате вице-губернатора Петербурга Марата Оганесяна.
Речь идет о строительство автодороги длиной около 1,3 тыс. м вдоль западной границы комплекса от Петергофского шоссе до проспекта Героев и проезда с северной стороны квартала «Жемчужная симфония» (38-1) длиной около 600 м, а также - реконструкции Матисова канала и инженерной подготовки квартала 38-3, где строится МФК «Жемчужная плаза».
Сроки берегоукрепления западного берега Дудергофского канала от Безымянного канала до Петергофского шоссе переносятся на январь 2016 года.
Соответствующие этому решению изменения должны быть внесены в договор аренды земельного участка инвестором проекта Шанхайской индустриальной компанией и КУГИ в течение месяца.
Накануне губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко объехал важные стройки города. Посетил он и строительство нового футбольного стадиона на Крестовском острове.
Осмотрев объект, губернатор заявил, что за последние полгода здесь сделано столько, сколько не было сделано за четыре года, и выразил уверенность в том, что новую домашнюю площадку ФК «Зенит» сдадут в срок.
Напомним, завершение строительно-монтажных работ намечено на 2015 год, пуско-наладочных работ с передачей объекта на баланс – на 2016 год. Всего на завершение строительства компании «Трансстрой» выделено 12 млрд рублей.
Градоначальник недавно выделил строителям стадиона аванс на 3 миллиарда 400 миллионов рублей. По его словам, по мере выполнения работ город и дальше будет авансировать строительство этого важнейшего спортивного объекта, необходимого для проведения игр Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
«Работы ведутся каждый день, и каждый же день в 5 вечера подводятся их итоги строителями и заказчиком – комитетом по строительству. Нам предъявляется сделанное в течение дня. Все это фиксируется, подтверждается соответствующими документами. После этого выплачиваются соответствующие средства. Все идет под контролем», – подчеркнул Полтавченко.
Градоначальнику показали материалы для отделки стадиона. Полтавченко отметил, что Смольный будет выбирать материалы с помощью конкурсных процедур, чтобы выбрать «самые эффективные и при этом не самые дорогие».
Генеральный директор компании «Трансстрой», ведущей строительство, Игорь Панкин, в свою очередь сообщил, что итоговая стоимость объекта не должна превысить 35 млрд рублей. Он уточнил, что в мае планируется провести экспертизу и подсчитать все затраты, с учетом изменившихся цен на материалы и работы.