Компания Praktis оценила перспективы развития территории курорта «Игора»
Компания Praktis CB по заказу УК «Аброссия», управляющей компании курорта «Игора», провела маркетинговое исследования с целью выявления возможных функций, осуществимых и наиболее целесообразных для реализации на земельном участке общей площадью
Участок принадлежит заказчику на правах долгосрочной аренды. В результате исследования наиболее целесообразными к реализации на указанной территории признаны: жилая (в формате коттеджного поселка), гостиничная (в формате базы отдыха в экономичном сегменте), санаторно-курортная (в формате SPA-санатория), образовательная (в формате загородной школы-пансионата), спортивно-оздоровительная (в формате крытого спортивного комплекса), развлекательная (в формате крытого и/или открытого комплекса, аквапарка), культурно-досуговая функция, говорится в пресс-релизе компании.
В рамках осуществления указанных функций собственнику курорта рекомендовано рассмотреть к реализации соответствующие инфраструктурные объекты, обеспечивающие комплексность предлагаемых в целом на территории услуг и являющихся дополнительными магнитами притяжения клиентов, а также сопутствующие услуги.
На следующем этапе будет разработана маркетинговая концепция развития данной территории. По словам руководителя отдела маркетинговых исследований Романа Уревича, ее реализация должна сделать «Игору» крупнейшим круглогодичным курортом не только Ленобласти, но всей Европы.
Горнолыжный курорт «Игора» был открыт в 2006 году вблизи поселка Сосново в
Председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов, недавно вернувшийся с road-show «Надземного экспресса», проходившего 6-8 февраля в лондонской штаб-квартире ЕБРР, рассказал сегодня в Смольном журналистам об итогах презентации. По его словам, в течение двух дней сессии порядка 180 международных бизнес-организаций ознакомились с проектом. «В переговорах one-on-ones (один на один с организациями, заявившими о возможном участии в проекте), которые проходили до позднего вечера третьего дня road-show, все участники выразили удовлетворение уровнем организации презентации и подготовкой проекта, - отметил Соколов. - Теперь мы можем сказать, что презентационный этап работы завершился успешно».
В ходе road-show не было подано заявок на участие в проекте, сейчас компании активно включаются в процесс формирования консорциумов. «Победителем конкурса должна стать организация, которая возьмет на себя и строительство, и эксплуатацию «Надземного экспресса» в целом. Мы считаем, что на сегодняшний день в мире нет ни одной компании, которая обладала бы таким разносторонним опытом», - пояснил чиновник. Прием заявок на участие в предквалификационном отборе конкурса по «Надземному экспрессу», как сообщалось ранее АСН-Инфо, начался 28 декабря 2007 г. и завершится 25 апреля 2008 г., после чего в числе претендентов должно остаться 5 консорциумов.
«Политика проведения международных конкурсов не оставляет мне, как председателю конкурсной комиссии, возможности назвать конкретные фирмы, которые проявили особенный интерес к участию в проекте. Но уверяю вас, что формирование конкурентной среды мы ощутили в полной мере. И наша задача состоит теперь в том, чтобы сохранить и поддержать эту среду», - сказал Соколов. Свидетельством высокого интереса к проекту являются предложения, поступившие со стороны банков. В частности – предложение ЕБРР о предоставлении рублевых кредитов сроком на 18 лет, а также предложения о рублевых инвестициях со стороны ряда российских банков. «Готовность банковских кругов принять участие в проекте с неизвестным пока инвестором, говорит в первую очередь о доверии к проекту. Здесь очень важно учесть, что Российская Федерация и Санкт-Петербург выступают в частно-государственном партнерстве, как единое звено. Таким образом, в наших руках сходятся все нити управления проектом», - подчеркнул Соколов.
В то же время, благодаря реализации проекта на основе ЧГП, имеется возможность решать все вопросы, возникающие в ходе общественных слушаний, на уровне Правительства Санкт-Петербурга. На сегодняшний день слушания по «Надземному экспрессу» прошли во всех 6 районах города, по территории которых проходит линия экспресса. «Есть единицы случаев недовольства граждан, проживающих в непосредственной близости к зоне строительства, и мы эти вопросы решим. Но в целом, как свидетельствуют социологические опросы, жители Петербурга одобряют строительство «Надземного экспресса» как аналога метро, решающего проблему создания кольцевого маршрута, и просто как еще одного вида доступного скоростного общественного транспорта», - сказал Соколов.