«Строймонтаж» и банк «Санкт-Петербург» продлили действие специальной ипотечной программы

13.02.2008 16:53

Корпорация «Строймонтаж» и банк «Санкт-Петербург» объявили о продлении специального предложения – при заключении договора на покупку квартиры до 30 апреля 2008 г. ставка по ипотечному кредиту составляет от 8% годовых в рублях, говорится в пресс-релизе корпорации.

Эта ставка является на сегодняшний день самой низкой на петербургском ипотечном рынке. Средняя ставка по кредиту на инвестиционный период, то есть на тот момент, когда дом еще не построен, и новая квартира еще не может являться предметом залога, составляет 14% в рублях.

Специалисты строительного и банковского рынков прогнозируют снижение ипотечных ставок в России до 8% только к 2010 г.

Кредит предоставляется на срок от 5 до 25 лет. Размер платежа на протяжении всего срока кредитования остается неизменным. Минимальный первоначальный взнос составляет 5% стоимости квартиры.

Предложение действительно в течение 1 года погашения кредита, в том числе до наступления: полного досрочного погашения кредита; оформления приобретенной квартиры в залог банку; расторжения кредитного договора по любым основаниям.

Отметим, что корпорация «Строймонтаж» является одним из лидеров по объему заключенных ипотечных договоров в Петербурге. Сейчас в целом по городу на первичном рынке доля квартир, продаваемых в ипотеку, составляет 15%. К концу 2008 г. специалисты компании прогнозируют рост этого показателя до 25%. Доля ипотечных кредитов в общем объеме продаж корпорации достигает 60%.

Автомобилестроителям потребуется не только морская, но и воздушная гавань
12.02.2008 18:32

Как рассказал на круглом столе в рамках международной конференции AUTOINVEST-2008 заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей, для оптимальной поставки грузов город планирует в 1,5 раза расширить мощности своих портов. Росту пропускной способности припортовой инфраструктуры, по его оценкам, будет в значительной мере способствовать реконструкция железнодорожной станции «Автово» окружной железной дороги. Также планируется расширение мощностей ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». ОАО «Петролеспорт», а также создание новых терминалов в Бронке (Ломоносовский район). Особенно острой необходимостью Бакирей считает строительство новых терминалов для накатных грузов.

Рассказывая о перспективах развития автомобилей и комплектующих в Ленобласти, первый зампред обласного комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Сергей Куклин сообщил, что в порту Усть-Луга в 2008 г. выйдет на полную мощность контейнерный терминал. Аналогичные возможности имеет Выборгский порт, где, по его словам, имеются возможности расширения мощностей.

Ряд предприятий заинтересован в организации срочной доставки комплектующих. Это обстоятельство учитывается при развитии грузовой зоны (карго-зоны) Пулковского аэропорта, которая, по данным Алексея Бакирея, будет сформирована после завершения строительства нового пассажирского аэропорта, что возможно не ранее 2012 г.