Продолжение Люблинско-Дмитровской линии московского метро достроят в 2014 году
Продолжение Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» планируется открыть во второй половине 2014 года, приводит официальный портал Мосстройнадзора слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
«Это один из самых сложных участков строящегося метро, строительство ведется горным способом», – сказал Хуснуллин.
По его словам, весь участок от станции «Марьина роща» до «Селигерской» планируется запустить в течение 2015 года, а его первую часть – от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» – в 2014 году.
«Предполагается также строительство транспортно-пересадочного узла рядом со станцией метро «Селигерская». Это должно снять транспортную напряженность на Дмитровском шоссе», подчеркнул заммэра столицы.
Напомним, сегодня на северном участке Люблинско-Дмитровской ветки метро ведется строительство шести станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская», а также электродепо «Лихоборы», в котором будут обслуживать подвижной состав линии.
В воскресенье, 15 декабря бригада оперативной службы предприятия "Экострой" собрала 3 килограмма металлической ртути с газона вдоль дома №27 по улице Железноводская, сообщили в пресс-службе петербургского комитета по природопользованию.
"При осмотре места происшествия обнаружены лужицы и капли ртути на газоне кленовой аллеи на площади около 2 кв.м. Видимая ртуть собрана, ртутьсодержащие отходы вывезены для последующей утилизации. Проведена химическая обработка места аварии. На пешеходной дорожке вдоль дома №27 и пешеходной дорожке, ведущей к школе, превышения предельно допустимой концентрации паров ртути не обнаружено. Место аварии ограждено сигнальными лентами. Планируется повторный выезд на место аварийного пролива ртути", - говорится в сообщении.
О причинах появления опасного металла на газоне рядом с жилым домом пока не известно.