С.Иванов: Платные дороги в России должны быть только в мегаполисах
Платные дороги в России должны быть только в мегаполисах или на трассах между ними, считает первый вице-премьер Сергей Иванов. По его мнению, это, в первую очередь, трасса Москва – Санкт-Петербург, а также некоторые дороги, ведущие на юг страны. При этом он вновь заявил о том, что России не уйти от строительства платных дорог. «Если мы хотим жить по законам цивилизованного мира, другого пути просто нет», - сказал он, передает РИА Новости.
Первый вице-премьер отметил, что платные трассы есть не только в Западной Европе и Северной Америке, но и в коммунистическом Китае. При этом, по словам Иванова, это не означает, что «вся страна покроется сетью платных дорог». Он напомнил, что, согласно отечественному законодательству, у платной дороги всегда должен быть альтернативный бесплатный дублер.
Иванов также полагает, что жители крупных городов, приобретающие современные качественные машины, в состоянии заплатить за проезд в расчете 1 рубль за
Сегодня Госдума приняла в первом чтении законопроект «О внесении изменений в статьи 1 и 49 Градостроительного кодекса РФ» (в части введения понятия сейсмичности и уточнения перечня объектов капитального строительства, проектная документация которых подлежит государственной экспертизе), внесенный парламентом Республики Северная Осетия-Алания. «За» - 387 голосов.
Законопроектом предлагается дополнить Кодекс новым понятием «сейсмичность - интенсивность сейсмического воздействия в баллах» и установить, что проектная документация для объектов капитального строительства (производственные объекты, жилые дома, в т.ч. многоквартирные) на площадках сейсмичностью 7 баллов и выше, а также результаты инженерных изысканий, выполняемых для подготовки такой документации, подлежат государственной экспертизе.