Новгородская область готова стать «стартовой площадкой» для автопрома
«В настоящее время наметилась тенденция к размещению заводов крупнейших мировых автопроизводителей в России. Наш регион способен стать стартовой площадкой для автомобильного производства и выпуска автокомпонентов», - заявил первый заместитель главы Администрации Новгородской области Анатолий Зяблицкий на международной конференции AUTOINVEST-2008. По его словам, в регионе создан банк данных, насчитывающий более 100 индустриальных площадок для организации новых производств.
В материалах экспозиции, представленных участникам конференции, приведены характеристики 13 площадок, наиболее подготовленных для производства автокомпонентов, в том числе 3 площадки на территории областного центра, 4 - в Боровичском районе, по 2 в Новгородском и Чудовском и по 1 - в Парфинском и Хвойнинском районах. Все предлагаемые инвесторам площадки располагаются на территории или вблизи территории существующих предприятий, что облегчает развитие инженерной инфраструктуры; объекты обеспечены подъездными путями.
Преимуществом Новгородской области является выгодное географическое положение: через территорию проходят основные железнодорожные и автотранспортные магистрали, связывающие Москву с Санкт-Петербургом, странами Скандинавии и Прибалтикой. Власти региона рассчитывают на ускорение экономического развития после открытия скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург.
В области создана благоприятная инвестиционная среда. Здесь действуют льготные условия для зарубежных компаний, утвержденные местным Законом «Об инвестиционной деятельности в Новгородской области». Областная инвестиционная политика характеризуется унифицированностью процедур, прозрачностью принятия решений, сбалансированностью частных и общественных интересов. Ряд известных компаний из 30 стран мира (включая Stora Enso , Cadbury , Sommer , Holzindustrie Praeding , Dresser Industries) успешно реализуют в области инвестиционные проекты, отметил вице-губернатор. По данным рейтинга «Эксперт-РА», Новгородская область вошла в первую тройку регионов РФ по минимальному интегральному инвестиционному риску.
При выборе новых инвесторов руководство области намерено применять принципы государственно-частного партнерства, формировать производственные кластеры, создавать условия для проектного финансирования. В связи с укрупнением инвестиционных проектов, обретающих межрегиональный статус, власти региона создают экономические стимулы для размещения управляющих компаний на его территории.
В своем выступлении Анатолий Зяблицкий также упомянул, что помимо разрабатываемых природных минералов, которые могут быть использованы в строительстве промышленных зданий (кварцевые пески, легкоплавкие и огнеупорные глины), в Новгородской области имеются признаки наличия особо ценных ресурсов - алмазов и марганцевых руд.
Как рассказал на круглом столе в рамках международной конференции AUTOINVEST-2008 заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей, для оптимальной поставки грузов город планирует в 1,5 раза расширить мощности своих портов. Росту пропускной способности припортовой инфраструктуры, по его оценкам, будет в значительной мере способствовать реконструкция железнодорожной станции «Автово» окружной железной дороги. Также планируется расширение мощностей ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». ОАО «Петролеспорт», а также создание новых терминалов в Бронке (Ломоносовский район). Особенно острой необходимостью Бакирей считает строительство новых терминалов для накатных грузов.
Рассказывая о перспективах развития автомобилей и комплектующих в Ленобласти, первый зампред обласного комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Сергей Куклин сообщил, что в порту Усть-Луга в
Ряд предприятий заинтересован в организации срочной доставки комплектующих. Это обстоятельство учитывается при развитии грузовой зоны (карго-зоны) Пулковского аэропорта, которая, по данным Алексея Бакирея, будет сформирована после завершения строительства нового пассажирского аэропорта, что возможно не ранее