К ОЭЗ «Санкт-Петербург» присоединятся еще два резидента
Сегодня, 11 декабря Экспертный совет по технико-внедренческим Особым экономическим зонам, действующий при Министерстве экономического развития РФ, рассмотрел два проекта потенциальных инвесторов Особой экономической зоны «Санкт-Петербург», сообщает пресс-служба правительства Петербурга. Речь идет о проектах компаний ООО «Инмед» и ЗАО «СВЕТА-ЛЕД СПб». Экспертный совет одобрил проекты, что означает возможность получения компаниями статуса резидента ОЭЗ «Санкт-Петербург». Проект ЗАО «СВЕТА-ЛЕД СПб» предполагает разработку и производство светотехнических изделий на основе мощных полупроводниковых источников света (технология производства светодиодов). Для этого компании требуется земельный участок площадью 3,32 га. Общий объем инвестиций, рассчитанный на 2014-2017 года, составит 1 450 млн рублей, говорится в сообщении. Планируется, что указанное производство будет размещено на земельном участке площадки «Новоорловская». ООО «Инмед» - разработчик технологии получения композиционных нетканых материалов на основе биополимеров, предназначенных для производства аппликационных гемостатических материалов. Начать серийное производство на территории ОЭЗ компания намерена в 2015 году. Инвестору требуется около 1 тыс. кв.м. площадей. Планируется, что проект компании будет реализован на площадях Центра трансфера технологий, который возводится на участке «Новоорловская». По словам руководителя филиала ОАО «Особые экономические зоны» в г. Санкт-Петербурге Фарида Вердиева, с начала года статус резидента ОЭЗ «Санкт-Петербург» получили уже три компании с совокупным объемом инвестиций более 820 млн рублей. Таким образом, с начала года к ОЭЗ присоединились 5 новых резидентов с общим объемом инвестиций около 2,5 млрд рублей.
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов рассказал о том, что направил предложение правительству соседней Беларуси поучаствовать в качестве инвестора в строительстве глубоководного порта.
По его словам, основной целью проекта является обеспечение перевалки внешнеторговых и транзитных грузов в контейнерах. Государство берёт на себя расходы, связанные с созданием основной инфраструктуры (строительство защитных молов, причалов, дорог и т.д.). А инвесторам предлагается строить специальные площадки для тех грузов, которые им нужно будет переваливать в порту, например, техники или удобрений. В госбюджете по линии министерства транспорта предусматривается 23 млрд российских рублей. Это начальная сумма на период до 2016 года.
В качестве других потенциальных инвесторов Цуканов назвал Китай и Корею.