Минтранс предлагает увеличить софинансирование строительства к ЧМ-2018
Министерство транспорта РФ подготовило поправки в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)», согласно которым из федерального бюджета будут выделены дополнительные средства на подготовку к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Об этом пишут сегодня «Известия».
Ведомство предлагает увеличить финансирование модернизации аэропортов и автодорожной сети в регионах-организаторах ЧМ-2018 на 51 млрд рублей.
В настоящее время на проекты по строительству и реконструкции транспортной инфраструктуры этих регионов запланировано выделить в общей сложности 337 млрд рублей в течение четырех лет (с 2013 по 2018г.).
Согласно новым предложениям Минтранса, по подпрограмме «Автомобильные дороги» регионам будет дополнительно выделено 30,7 млрд рублей на софинансирование строительства дорог регионального значения. При этом основная часть субсидий придется на 2015–2017 годы, поскольку на 2014 год в бюджет заложено всего 3 млрд рублей. В основном, согласно программе подготовки к ЧМ-2018, речь идёт о подъездах к аэропортам и стадионам. Благодаря этому доля федеральных трасс в нормативном состоянии к 2018 году будет доведена до 90% — то есть увеличится почти в два раза по сравнению с нынешними показателями.
Еще 20,6 млрд рублей, по предложению Минтранса, государство потратит на развитие аэродромной инфраструктуры аэропортов. Эти средства проходят по подпрограмме «Гражданская авиация», и 5,6 млрд рублей будут выделены уже в 2014 году. Согласно программе подготовки к ЧМ-2018, дополнительно будут финансироваться развитие «Кольцово» (Екатеринбург), «Храброво» (Калининград), «Курумоча» (Самара), аэропортов Волгограда, Нижнего Новгорода, Саранска, а также строительство нового аэропортового комплекса «Южный» в Ростове-на-Дону.
При этом в Минтрансе отмечают, что федеральные субсидии предоставляются лишь на «софинансирование» — то есть при условии, что часть средств на реализацию того или иного проекта заложена в бюджете региона-организатора.
Сегодня в Российской Федерации насчитывается 62 региона с проблемными объектами долевого строительства. Абсолютными антилидерами по этому показателю в СЗФО являются Санкт-Петербург, Калининградская и Ленинградская области.
По данным рабочей группы под руководством депутата Госдумы Александра Хинштейна, сегодня в СЗФО 106 объектов зарегистрированы как проблемные, общая численность пострадавших дольщиков – 10155 человек. В том числе 40 проблемных объектов и 6869 обманутых дольщиков зафиксировано в Санкт-Петербурге, 33 проблемных объекта и 1312 пострадавших участника долевого строительства – в Калининградской области, 14 проблемных объектов и 1274 обманутых дольщика насчитывается в Ленинградской области. При этом в одном из субъектов СЗФО (Республике Карелия) проблема обманутых дольщиков была полностью решена в 2012 году, а еще в одном (Новгородская область) – в нынешнем.
Как подчеркнули в рабочей группе, наиболее успешно ситуация в сегменте долевого строительства регулируется в тех регионах, где активную позицию в этом вопросе занимают власти субъекта Федерации. И, напротив, при самоустранении региональных администраций «ситуация пробуксовывает».