В Словакии индустриальные парки строят раньше, чем приходят инвесторы

12.02.2008 18:48

В рамках круглого стола Промышленные зоны и транспортная логистика для производства автомобильных компонентов» на международной конференции AUTOINVEST-2008 состоялась специальная презентация: «Промышленные зоны для производства автокомпонентов. Опыт Словакии», которую провел менеджер по работе со странами СНГ Словацкого агентства инвестиций и развития торговли (SARID) Александр Шкурла.

В настоящее время Словакия является крупнейшим в Восточной Европе центром комплектации автомобилей ведущих европейских корпораций – в частности, Volkswagen, Peugeot и Citroen. В 2007 г. здесь было произведено количество автомашин, равное 106 на 1000 жителей страны, что является мировым рекордом.

Как считает Александр Шкурла, этого успеха удалось достичь во многом благодаря опережающему развитию индустриальных парков (технопарков), к которому в Словакии приступили значительно раньше, чем в России. Каждый технопарк предлагается заинтересованному инвестору в полностью завершенном состоянии, вместе с дорожной и энергетической инфраструктурой, связью и Интернетом.

С конца 1990-х гг. в Словакии было построено более 40 индустриальных парков, где осуществляется сборка автомобилей. На их основе сформировано 6 кластеров по производству комплектующих.

Новое развитие словацкого автомобильного производства осуществлялось при финансировании из четырех источников – из так называемых структурных фондов ЕС, созданных для поддержки новых государств-членов; из государственных субсидий; из муниципальных средств; за счет частного капитала. По словам Александра Шкурлы, очень большое значение имела активность муниципальных властей. Благодаря активности местного мэра в одном из городков-спутников Кошице был построен один из крупнейших инвестпарков.

Тем не менее, основная роль в создании современного автопроизводства сыграло правительство Словакии, которое выступало посредником между местными и западноевропейскими фирмами. Отдельным частным компаниям удавалось самостоятельно найти стратегических партнеров в Западной Европе. Однако эти усилия без участия государства продолжались 4-5 лет, прежде чем удавалось подписать соглашение.

Как рассказал Александр Шкурла, на государственном уровне автомобилестроение было признано отраслью, которая поможет возрождению и развитию других отраслей – в частности, производства стекла, пластмасс, развития энергетики и местного машиностроения. Рост автопроизводства и оживление активности в других отраслях экономики обеспечил в Словакии в 2007 г. рост ВВП в размере 8,8%, что сопоставимо с азиатскими странами,

Представитель SARID признает, что секрет успеха состоял также в человеческом ресурсе. «Мы получили инвестиции, поскольку было известно, что мы умеем очень качественно работать», - говорит Шкурла.

В настоящее время SARID рассматривает различные формы партнерства с российскими компаниями.

Группа ЛСР подвела итоги работы в 2007 г.
07.02.2008 17:14

Группа ЛСР, один из ведущих девелоперов и производителей строительных материалов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, подвела производственные итоги 2007 г.. По словам генерального директора ОАО «Группа ЛСР» Игоря Левита, практически все подразделения группы в 2007 г. добились значительного роста объемов продаж. «Позитивная динамика цен в течение всего прошлого года является вторым фактором роста выручки, что будет отражено в наших финансовых результатах за 2007 г.», - отметил Левит.

В 2007 г. компания ввела два объекта элитного жилья в Санкт-Петербурге: дом на Каменноостровский пр., 56-58 и I очередь комплекса «Дом у моря», а также II очередь комплекса «Конунг» в Выборге. При этом клиентам было передано 41,5 тысячи кв. м полезной жилой площади и 494 машиноместа. По сравнению с 2006 г. рост этих показателей составил 24% и 78% соответственно.

В сегменте жилой недвижимости эконом-класса ЛСР ввела такие объекты в Санкт-Петербурге, как «Пулковский Посад» (II очередь), «Дом на Чудновского», комплекс «Долгоозерный» (I очередь). Клиентам было передано 132 тысяч кв. м полезной площади. По сравнению с 2006 г рост составил 124%.

В 2007 г. ЛСР передала клиентам 3 тысячи кв. м полезной площади объектов загородного жилья. Это первый результат группы в этой сфере, после вхождения в сектор, который состоялся в 2004 г.

Общий объем монтажа двух домостроительных комбинатов входящие в состав Группы ЛСР (ДСК «Блок» и Гатчинский ДСК), составил в 2007 г. порядка 310 тысяч кв. м.

В 2007 г ЛСР реализовала свой первый проект в Москве - группа ввела в эксплуатацию жилой комплекс бизнес-класса «Дом на Давыдковской». Москвичам было передано 15 тысяч кв. м полезной площади, а также 108 машиномест.

Увеличение девелоперского портфеля группы происходило в 2007 г. за счет приобретения 100% уставного капитала екатеринбургского ООО «Инвестпроект»; прав на земельные участки общей площадью 611 га в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга под реализацию проекта «Цветной город/Ручьи», а также участка площадью 0,83 га на Крестовском острове. Кроме того, в 2007 г. ЛСР заключила инвестиционный контракт на реализацию объекта недвижимости на земельном участке площадью 0,39 га по адресу Ковенский пер., д.5 в Санкт-Петербурге и выиграла на торгах право комплексного освоения территории, расположенной в Красносельском районе города, общей площадью 23,9 га .

5 тысяч кв. м полезной площади офисной недвижимости и 21 машиноместо были сданы в эксплуатацию в бизнес-центре класса «А» Apollo в Санкт-Петербурге. Все площади были сданы в аренду. Новый бизнес-центр стал победителем Федеральной премии в области коммерческой недвижимости CRE Federal Awards в номинации «Бизнес-центр класса «А» Санкт-Петербург». Кроме того, в БЦ «Литера» на и «Гелиос» было сдано в аренду 4,7 тысяч кв.м полезной площади, а также 16 машиномест. В целом заполняемость бизнес-центров ЛСР на конец 2007 г. составила 99%.

В области производства и реализации строительных и нерудных материалов компания также продемонстрировала стабильный рост. В 2007 г. ЛСР реализовала 578 тысяч куб. м железобетонных изделий, что на 14% больше, чем в 2006 г . По товарному бетону объем реализации составил 1,6 млн. куб. м (прирост 31%), по кирпичу 289 млн. штук (прирост 6%), по газобетону 555 тысяч куб. м (прирост 6%). По нерудным материалам объем реализации в 2007 г. составил: по песку порядка 13,5 млн куб. м (прирост 15%), по щебню 4,27 млн. куб. м (прирост 19%).

В сфере оказания механизированных услуг Группа ЛСР также повысила производственные показатели. В 2007 г. компания приобрела в лизинг 45 новых башенных кранов, 40 из которых импортного производства (16 - марки Potain и 24 - марки Liebherr). Также были приобретены 12 подъемников марки Stros и один 100-тонный автокран Grove. Все башенные краны сразу же были установлены на объектах строительства: 24 единиц в Санкт-Петербурге и 21 единица в Москве.

В 2007 г. компания значительно увеличила производственные мощности своих предприятий и расширила географию деятельности. Она приступила к строительству нового газобетонного завода на Украине мощностью 400 тысяч куб. м продукции в год. В 2007 г. начались работы по увеличению мощности действующего газобетонного производства в Латвии с 82 тысяч куб. м (в 2006 г.) до 102 тысяч куб. м (в 2007 г.) с планируемым ростом в 2008 г. до 205 тысяч куб. м.

Активно развивался бизнес по производству и реализации товарного бетона. Были введены в эксплуатацию два новых бетонных завода в Москве и один в Санкт-Петербурге - построенный взамен одного из старых.

В области производства нерудных материалов в 2007 г. компания начала добычу карьерного песка на 2-х карьерах «Кирсино» и «Пугарево-3», а также с месторождения морского песка Stirsudden-Kyurenniemi. Кроме того, была начата модернизация оборудования для добычи намывного песка. Компания запустила новый мобильный дробильно-сортировочный завод для производства гранитного щебня марки Telsmith паспортной мощностью 600 тысяч куб. м в год.

В 2007 г. Группа ЛСР продолжила реализацию 2-х инвестиционных проектов на территории Ленинградской области по строительству цементного и кирпичных производств. Был проведен тендер и заключен контракт на сумму 126 млн. евро на поставку оборудования для цементного завода с датским концерном FLSmidth&Co.A/S, а также проведен тендер среди поставщиков оборудования для кирпичного производства. По итогам тендера победителем стала международная промышленная группа Ceric; сумма контракта составила 70,7 млн. евро.