Проект, ремонт и содержание 99 км трассы «Кола» обойдутся бюджету в 2 млрд рублей
Управление автодорогой «Кола» объявило об открытый аукцион на разработку проектной документации на ремонт автодороги Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – пропускной пункт «Борисоглебск» (граница с королевством Норвегия). И, собственно, ремонтные работы 99-километрового участка трассы. Все работы будут проходить на территории Мурманской области.
Отметим, что Управление разбило свой заказ на пять лотов: отдельно разработка проектной документации, отдельно ремонт 89-километрового и 10-километрового участков автодороги и отдельно – содержание (устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки) трассы. В общей сложности работы по разработке проекта, ремонту и содержанию дороги обойдутся Упрдору в 2 млрд 12 млн рублей. Будущие исполнители заказа определятся в январе 2014 года в ходе аукциона, а сами работы будут проводиться в течение всего года.
Правительство Петербурга считает, что социальные объекты в 23 кварталах, переданных для реновации двум компаниям - ООО «Воин-В» и ООО «СПб Реновация» - должны возводиться за счет инвестора, а потом безвозмездно передаваться городу. Об этом заявил вице-губернатор Петербурга по строительству Марат Оганесян во время передачи ключей от двух новых квартир в первой очереди квартала 7-17 «Сосновая поляна», развитием которого занимается «СПб Реновация».
«Я настаиваю на том, чтобы инвестор все реализовал за счет собственных средств и передал городу безвозмездно. Но здесь есть экономика проекта: если в квартале все дома идут под переселение, а часть квадратных метров, которые идут на продажу низкая, то я думаю, что не очень правильно, заставить инвестора построить школу», – прокомментировал Марат Оганесян, добавив, что окончательное решение по этому вопросу еще не принято.
По его словам, сейчас правительство совместно с «Воином-В» и «СПб Реновация» решают, за чей счет будут возводиться социальные объекты. Всего власти рассматривают три схемы – строительство в рамках программы государственно-частного партнерства, возведение соцобъектов инвестором, а потом выкуп его городом за бюджетный счет, либо строительство за счет инвестора и безвозмездная передача объекта городу.
«Уже в январе 2014 года мы будем иметь полную картину, как будут развиваться оставшиеся 10 кварталов, в которых есть определенные сложности», – заключил Марат Оганесян.