Автомобилестроителям потребуется не только морская, но и воздушная гавань


12.02.2008 18:32

Как рассказал на круглом столе в рамках международной конференции AUTOINVEST-2008 заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей, для оптимальной поставки грузов город планирует в 1,5 раза расширить мощности своих портов. Росту пропускной способности припортовой инфраструктуры, по его оценкам, будет в значительной мере способствовать реконструкция железнодорожной станции «Автово» окружной железной дороги. Также планируется расширение мощностей ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». ОАО «Петролеспорт», а также создание новых терминалов в Бронке (Ломоносовский район). Особенно острой необходимостью Бакирей считает строительство новых терминалов для накатных грузов.

Рассказывая о перспективах развития автомобилей и комплектующих в Ленобласти, первый зампред обласного комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Сергей Куклин сообщил, что в порту Усть-Луга в 2008 г. выйдет на полную мощность контейнерный терминал. Аналогичные возможности имеет Выборгский порт, где, по его словам, имеются возможности расширения мощностей.

Ряд предприятий заинтересован в организации срочной доставки комплектующих. Это обстоятельство учитывается при развитии грузовой зоны (карго-зоны) Пулковского аэропорта, которая, по данным Алексея Бакирея, будет сформирована после завершения строительства нового пассажирского аэропорта, что возможно не ранее 2012 г.




08.02.2008 15:02

Как отметил вчера в ходе круглого стола в АБН эксперт Центра страхования имущества ОАО СК «Русский мир» Константин Волков, рынок ипотечного страхования в Санкт-Петербурге и Ленобласти в настоящее время недостаточно развит, в особенности, в сфере загородной недвижимости. При этом население недостаточно хорошо информировано о процедуре кредитования покупки жилья и не очень понимает финансовые аспекты, в связи с чем одновременно с ростом объемов кредитования возрастает число дефолтных кредитов.

Участники круглого стола связывают перспективы развития ипотеки в России с ростом политической и экономической стабильности, а также с развитием устойчивого партнерства между банками и страховыми компаниями в практике ипотечного кредитования. Тот факт, что некоторые банки не ограничивают выбор страховых компаний-партнеров, директор департамента продаж СОАО «Регион» Михаил Меженик объясняет постепенно идущим процессом формированием «цивилизованных отношений» в кредитовании.