Автомобилестроителям потребуется не только морская, но и воздушная гавань


12.02.2008 18:32

Как рассказал на круглом столе в рамках международной конференции AUTOINVEST-2008 заместитель председателя Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей, для оптимальной поставки грузов город планирует в 1,5 раза расширить мощности своих портов. Росту пропускной способности припортовой инфраструктуры, по его оценкам, будет в значительной мере способствовать реконструкция железнодорожной станции «Автово» окружной железной дороги. Также планируется расширение мощностей ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». ОАО «Петролеспорт», а также создание новых терминалов в Бронке (Ломоносовский район). Особенно острой необходимостью Бакирей считает строительство новых терминалов для накатных грузов.

Рассказывая о перспективах развития автомобилей и комплектующих в Ленобласти, первый зампред обласного комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Сергей Куклин сообщил, что в порту Усть-Луга в 2008 г. выйдет на полную мощность контейнерный терминал. Аналогичные возможности имеет Выборгский порт, где, по его словам, имеются возможности расширения мощностей.

Ряд предприятий заинтересован в организации срочной доставки комплектующих. Это обстоятельство учитывается при развитии грузовой зоны (карго-зоны) Пулковского аэропорта, которая, по данным Алексея Бакирея, будет сформирована после завершения строительства нового пассажирского аэропорта, что возможно не ранее 2012 г.




11.02.2008 15:29

Как разъяснил на пресс-конференции в петербургском пресс-центре ИТАР-ТАСС гендиректор ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга» Евгений Елин, компания активно ведет переговоры с иностранными инвесторами, а также подыскивает зарубежных архитекторов для разработки мастер-плана. Он не назвал новых инвесторов, кроме финской Technopolis, с которой продолжаются переговоры о форме ее участия в проекте.

Отвечая на вопросы прессы, Евгений Елин уточнил, что иностранные инвесторы не будут участвовать в управлении ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга». «Возможно, будет создано самостоятельное юридическое лицо», - говорит Елин. Он также не исключает возможности привлечения средств посредством выпуска облигаций, и намерен обратиться к правительству Санкт-Петербурга с ходатайством о предоставлении гарантий для привлеченных инвестиций.

По словам Елина, для разработки мастер-плана, вероятно, будет привлечена одна из самых солидных британских архитектурных мастерских (ранее, в 2006 г., рассматривался отечественный проект петербургской архитектурной мастерской Романова).

Связи с зарубежными партнерами в связи с реализацией проекта активно развивает и Университет коммуникаций, на базе которого решено построить технопарк.

Александр Гоголь подтвердил, что у университета налаживаются партнерские связи с Ирландским советом. Еще не построенный инновационный центр является членом Британской и Ирландской ассоциаций технопарков.

По мнению Александра Гоголя, зарубежные ученые сообщества заинтересованы в обучении студентов из своих государств на базе петербургского технопарка. По его словам, такой интерес проявил мэр Стокгольма, активно изъявивший желание встретиться с ректором.