Глава петербургского УФАС покинет свой пост
Глава петербургского управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС) Александр Беляев 10 декабря покинет свой пост. Его заменит глава аналогичного ведомства Ленобласти Вадим Владимиров.
Причиной рокировки, скорее всего, стал возрастной ценз. Александр Беляеву 9 декабря исполнится 60 лет. По закону, это предельный возраст для работы на данной государственной должности. Но после отставки Александр Беляев не покинет структуры ФАС: он будет работать советником главы ФАС РФ Игоря Артемьева в Москве. Так что формально перемены в его карьере можно расценить даже как повышение. Он проработал в должности почти два года. Был персоной непубличной. Но при нем УФАС неоднократно отменяло конкурсы, которые проводил комитеты и районные администрации Смольного.
Новый глава УФАС СПб Вадим Владимиров до сих пор руководил аналогичной структурой в Ленобласти. Он младше своего предшественника на 10 лет: в этом году ему исполнилось 50 лет. Он давний соратник Игоря Артемьева – работал у него в политологическом фонде «ЭПИЦентр-СПб», а в 2000 году был его помощником в Госдуме. «Не сказать, что я к этой должности стремился. Но Игорь Артемьев предложил, и я согласился. Поскольку есть старый принцип: «На службу не навязывайся, но от нее и не отказывайся». Кроме того, чиновник не должен работать на одном месте пять лет. А я уже отработал в Ленобласти. Не думаю, что служба на новом месте будет радикально отличаться от прежней. Разве что масштабом», – говорит он.
Исполняющим обязанности руководителя Ленобластного УФАС до января будет заместитель Вадима Владимирова – Глеб Коннов. Дальше будет принято решение о назначении нового руководителя этой структуры.
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области инициировал ограничение движения большегрузного автотранспорта на дороге «Парголово — Огоньки» в целях обеспечения безопасности дорожного движения, сообщает пресс-служба комитета.
В сообщении уточняется, что теперь транспортные потоки грузовиков рекомендуется направлять на автодороги «Осиновая Роща – Магистральная», «Магистральная», «Скандинавия», «Сортавала», «Западный скоростной диаметр».
Интенсивность движения тяжеловесных грузовиков по автодороге «Парголово – Огоньки» составляет до 40 000 автомобилей в сутки. В летний период по трассе ежесуточно проезжает до 5500 грузовых автопоездов с массой более 8 тонн. В результате ненормативной эксплуатации дорожное покрытие, не рассчитанное на экстремальные нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. С 2007 года на ремонт выборочных участков этой автодороги потрачено более 500 млн рублей. Ограничение движения для большегрузов позволит обеспечить нормативное состояние автодороги и продлить срок ее безремонтной эксплуатации.