ГСК «Реформа» предлагает пересмотреть налог на вред природе
4 декабря в Московском выставочном центре «Крокус Экспо» состоялся III Всероссийский строительный конгресс «Стратегии устойчивого развития и региональные особенности строительного комплекса России», на котором обсудили актуальные проблемы и перспективные направления развития строительной отрасли.
Участники конгресса обсудили организацию и технологии строительного производства, новые направления инвестирования отрасли и ее регулирование. Так, заместитель генерального директора ГСК «Реформа» А. Хрюкин в своем выступлении назвал основную проблему современного демонтажа: «Высокий налог за негативное воздействие на окружающую среду приводит к тому, что владельцам промышленных объектов становится дешевле просто вывезти верхний слой грунта на полигон и засыпать площадку чистым грунтом. В дальнейшем на площадке с загрязненным грунтом могут быть построены социальные объекты: жилые дома, детские сады, школы».
На круглом столе «Реформа» предложила не вывозить, а перерабатывать строительные отходы, делая их пригодными для повторного использования, а также рекультивировать грунт. Кроме того, А. Хрюкин выступил за то, чтобы данный налог, который сегодня делает нерентабельным редевелопмент промышленных объектов, в случае крупных инвестиционных проектов мог сниматься муниципалитетом или регионом. Такой подход будет выгоден и с экологической, и с экономической точки зрения.
Сегодня, 3 декабря, петербургское издание «Фонтанка» сообщило, ссылаясь на неназванные источники о том, что открытие нового терминала аэропорта Пулково не состоится, как планировалось, 4 декабря, а будет перенесено на неопределенный срок.
Спустя некоторое время издание получило комментарий в ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы" (оператор аэропорта), там рассказали, что новый терминал откроют в срок, но часть рейсов будет по-прежнему выполняться через Пулково-1 и Пулково-2, хотя ранее предполагалось, что Пулково-2 будет закрыто, а в Пулково-1 начнется реконструкция.
Напомним, строительство нового терминала стоимостью 1,2 млрд евро началось в 2011 году. Инвестор - ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы». В октябре было проведено тестирование всех служб терминала с участием волонтеров.