Москва. За счет бюджета
Как заявил сегодня министр регионального развития РФ Владимир Яковлев, планы по строительству жилья в России получат статус национальной программы.По словам министра, сейчас его ведомство работает над проектом указа президента о придании государственной политике по развитию жилищного строительства статуса национальной программ.
Владимир Яковлев напомнил, что в настоящее время государственная политика по жилищному строительству зафиксирована в федеральной целевой программе (ФЦП) «Жилище», рассчитанной до 2010 года. По мнению министра, с учетом недавно принятого пакета жилищных законов, данная программа должна быть модернизирована. Яковлев добавил, что к 2007 году планируется подготовить и утвердить ряд подпрограмм. «При этом финансирование ФЦП должно быть увеличено из бюджетов всех уровней», – подчеркнул он.
Также Владимир Яковлев сообщил, что в 2004 году было введено в строй 40 млн кв. метров жилья, при этом лишь около 230 тыс. семей улучшили за прошлый год свои жилищные условия. Свыше 31 млн семей, что составляет более 60% населения страны, до сих пор не улучшили жилищных условий. Яковлев указал, что активное строительство в настоящее время ведется лишь в 10-12-ти регионах страны. Жилье в крупных городах за последние годы подорожало на 15-40%.
Министр подчеркнул, что президент Владимир Путин поручил Правительству РФ и руководителям профильных структур к 2010 году построить около 400 млн кв. метров жилья, что увеличит жилищный фонд почти на 15%. Кроме того, правительству дан ряд поручений, в частности в ближайшие годы планируется принять ряд законов жилищного пакета.
По материалам М2 и ИА «Росбалт»
Владимир Яковлев напомнил, что в настоящее время государственная политика по жилищному строительству зафиксирована в федеральной целевой программе (ФЦП) «Жилище», рассчитанной до 2010 года. По мнению министра, с учетом недавно принятого пакета жилищных законов, данная программа должна быть модернизирована. Яковлев добавил, что к 2007 году планируется подготовить и утвердить ряд подпрограмм. «При этом финансирование ФЦП должно быть увеличено из бюджетов всех уровней», – подчеркнул он.
Также Владимир Яковлев сообщил, что в 2004 году было введено в строй 40 млн кв. метров жилья, при этом лишь около 230 тыс. семей улучшили за прошлый год свои жилищные условия. Свыше 31 млн семей, что составляет более 60% населения страны, до сих пор не улучшили жилищных условий. Яковлев указал, что активное строительство в настоящее время ведется лишь в 10-12-ти регионах страны. Жилье в крупных городах за последние годы подорожало на 15-40%.
Министр подчеркнул, что президент Владимир Путин поручил Правительству РФ и руководителям профильных структур к 2010 году построить около 400 млн кв. метров жилья, что увеличит жилищный фонд почти на 15%. Кроме того, правительству дан ряд поручений, в частности в ближайшие годы планируется принять ряд законов жилищного пакета.
По материалам М2 и ИА «Росбалт»
Депутат ЗС Виктор Евтухов считает, что движение грузового транспорта во время строительства новой футбольной арены не только ухудшит условия проживания местных жителей, но и «может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности».Казалось бы, горожане с радостью восприняли долгожданное решение Правительства Санкт-Петербурга о строительстве нового футбольного стадиона в западной части Крестовского острова на месте действующего стадиона имени С.М.Кирова. Однако, как считает депутат городского Законодательного собрания Виктор Евтухов, при разработке проекта строительства нового спортивного сооружения необходимо учесть негативное воздействие грузового транспорта на окружающую среду. Ведь для обеспечения огромной стройки материалами, а также вывоза старых конструкций стадиона по Крестовскому острову должны проехать тысячи большегрузных автомобилей.
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»