КРТИ получил представление прокуратуры
Прокуратура Санкт-Петербурга нашла нарушения законодательства в при ремонте улично-дорожной сети в районе Старо-Калинкиного моста в Санкт-Петербурге, об этом сообщили в пресс-службе надзорного органа.
Госконтракт на выполнение работ по капитальному ремонту объекта «Пересечение пл. Репина и наб. реки Фонтанки» был заключен 15 июля 2013 по результатам подведения итогов открытого аукциона в электронной форме между СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и ООО «МК-20СХ». Однако подрядчик не получил в ГАТИ ордер на производство работ в установленный срок. Но к работам при этом приступил 12 октября. Это привело к многочисленным дорожным заторам в зоне расположения объекта и подъездов к нему.
По результатам проверки, проведенной прокуратурой Адмиралтейского района Санкт-Петербурга в органы предварительного расследования направлены материалы по факту самоуправного проведения ремонтных работ по вышеуказанному адресу для проведения проверки и решения вопроса об уголовном преследовании виновных лиц.
На основании указанных материалов в 1 отделе полиции УМВД России по Адмиралтейскому району Санкт-Петербурга зарегистрирован материал проверки. В настоящее время доследственная проверка продолжается, окончательное процессуальное решение не принято.
ДТС 14 октября 2013 принято решение об одностороннем отказе от исполнения государственного контракта.
Вместе с тем, право заказчика требовать уплату неустойки (штрафа, пеней) за просрочку исполнения подрядчиком обязательства.
Согласно условий государственного контракта № КР-29, в случае необоснованной задержки подрядчиком на срок более 15 рабочих дней получения всех необходимых для развертывания ремонтно-строительных работ разрешений и согласований (в том числе ордеров ГАТИ), подрядчик выплачивает штраф в размере 100 000 рублей.
Однако, до расторжения указанного контракта, при наличии достоверной информации об отсутствии у подрядчика названных разрешений и согласований, ДТС не принято мер по взысканию с ООО «МК20-СХ» штрафа, предусмотренного условиями государственного контракта, ДТС должным образом не осуществляются полномочия государственного заказчика и получателя средств бюджета Санкт- Петербурга.
По результатам проверки прокуратурой города в адрес Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, координирующего деятельность ДТС, внесено представление об устранении нарушений действующего законодательства.
Комитет по экономической политике и стратегическому планированию Петербурга продолжает собирать и анализировать замечания и предложения горожан к Стратегии-2030. Как сообщают в комитете, петербуржцев, по-прежнему, более всего волнуют транспортная инфраструктура, защита окружающей среды и вопросы территориального развития.
Всего за первые осенние месяцы через сайт Стратегии-2030 поступило 62 новых предложения.
Решить транспортную проблему жители города на Неве предлагают с помощью ограничений движения в центре, создания велодорожек, выделения линий для общественного транспорта.
Волнуют горожан и проблемы благоустройства. Здесь предлагается регулировать парковки во дворах, обязать девелоперов вместе с жилыми домами строить парковочные площадки.
Внося предложения по развитию территорий, горожане указывают на необходимость запрета строительства многоэтажных жилых комплексов у КАД, прекращение неконтролируемого использования зданий в центре города под бизнес-центры. Кроме того, петербуржцы считают, что акцент следует делать не на декоративном оформлении территорий, а на создании большего количества комфортных пространств.
Появились и весьма неожиданные предложения. Например, зонировать городские территории исходя из социального статуса проживающих, то есть, по сути, применить принцип сегрегации.