В Петербурге начали убирать снег


27.11.2013 10:41

За прошедшие сутки убирать улицы Петербурга вышли 1013 единиц уборочной техники и 1494 дворника, сообщила пресс-служба комитета по благоустройству. В комитете добавили, что в ходе обработки противогололедными материалами дорог, мостов, путепроводов израсходовано 283 тонны технической соли.
Дело в том, что в ночь на 27 ноября в Петербурге прошла первая в сезоне метель.
Автовладельцы, похоже, еще не привыкли к новым погодным условиям, на дорогах Петербурга утром стояли многочисленные пробки.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.11.2013 17:16

Власти Калининграда считают, что победитель аукциона на проектирование аллеи Смелых может не справиться с задачей в установленные сроки. Об этом рассказал замглавы городской администрации Артур Крупин.
«У нас уже неоднократно возникали проблемы с подрядчиками из других регионов. Недавно завершился аукцион на проектирование аллеи Смелых, его победителем стала компания из Нижнего Новгорода, которая была создана только в 2013 году. При этом выяснилось, что у них минимальный штат сотрудников, а также нет опыта проведения таких работ», — рассказал чиновник.
Он пояснил, что нижегородской фирме предстоит разработать не только проектную, но и рабочую документацию объекта. Кроме этого, проект должен включать всю инфраструктуру: пешеходные и велосипедные дорожки, освещение, коммуникации и трамвайные пути. «Мы считаем, что проект находится под угрозой. Окончательная сумма была снижена очень значительно», — посетовал Крупин.
Максимальная сумма контракта составляла около 19,3 млн рублей, а компания «ИнжПроектТехнология» выиграла аукцион с ценой в 3,6 млн рублей. Стоит отметить, что главным конкурентом нижегородцев была компания из Санкт-Петербурга, которая предлагала провести работы за 3,7 млн рублей.
Крупин также рассказал, что в настоящее время два проекта, осуществляемые не калининградскими подрядчиками, уже выбиваются из графика. «Это очистные сооружения в Прибрежном, проектированием которых занимается компания из Латвии, и ул. Пехотная. У латвийцев возникли трудности с законодательством, которое отличается от знакомого им, а московская компания, проектирующая реконструкцию ул. Пехотной, была плохо знакома с геологической ситуацией», — отметил Крупин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: