Бюджетную недвижимость могут передать единому оператору
Минэнерго предложило передать недвижимость бюджетных организаций разных уровней на баланс единой федеральной структуры, об этом пишет сегодня "Коммерсант", со ссылкой на слова представителя министерства.
В Минэнерго подготовили презентацию, согласно которой предполагается, что организация, которая носит сейчас рабочее название ОАО "Здания" будет принадлежать Росимуществу и отвечать за эксплуатацию, ремонт и мероприятия по развитию энергоэффективности объектов недвижимости бюджетных организаций.
Необходимость создания такой структуры чиновники объясняют тем, что «сейчас износ бюджетных зданий достигает 60%, а в бюджете нет средств для повышения их энергоэффективности, и кроме того, это — непрофильная деятельность для руководителей школ, больниц, детсадов, а УК сможет инвестировать в проекты с окупаемостью более семи лет». Об этом рассказал заместитель министра Антон Инюцин.
По мнению Инюцына, наиболее подходящими формами для УК является госкорпорация, ОАО или договор концессии. До конца года Минэнерго планирует разработать правовую базу для передачи имущества на баланс ОАО с государственным участием и его аренды.
Как сообщает издание, предложение Минэнерго было принято в пятницу на заседании Совета при президенте по модернизации экономики и инновационному развитию России.
Власти Калининграда считают, что победитель аукциона на проектирование аллеи Смелых может не справиться с задачей в установленные сроки. Об этом рассказал замглавы городской администрации Артур Крупин.
«У нас уже неоднократно возникали проблемы с подрядчиками из других регионов. Недавно завершился аукцион на проектирование аллеи Смелых, его победителем стала компания из Нижнего Новгорода, которая была создана только в 2013 году. При этом выяснилось, что у них минимальный штат сотрудников, а также нет опыта проведения таких работ», — рассказал чиновник.
Он пояснил, что нижегородской фирме предстоит разработать не только проектную, но и рабочую документацию объекта. Кроме этого, проект должен включать всю инфраструктуру: пешеходные и велосипедные дорожки, освещение, коммуникации и трамвайные пути. «Мы считаем, что проект находится под угрозой. Окончательная сумма была снижена очень значительно», — посетовал Крупин.
Максимальная сумма контракта составляла около 19,3 млн рублей, а компания «ИнжПроектТехнология» выиграла аукцион с ценой в 3,6 млн рублей. Стоит отметить, что главным конкурентом нижегородцев была компания из Санкт-Петербурга, которая предлагала провести работы за 3,7 млн рублей.
Крупин также рассказал, что в настоящее время два проекта, осуществляемые не калининградскими подрядчиками, уже выбиваются из графика. «Это очистные сооружения в Прибрежном, проектированием которых занимается компания из Латвии, и ул. Пехотная. У латвийцев возникли трудности с законодательством, которое отличается от знакомого им, а московская компания, проектирующая реконструкцию ул. Пехотной, была плохо знакома с геологической ситуацией», — отметил Крупин.