За асфальтирование трамвайных путей подрядчики заплатят штраф
Дирекция транспортного строительства Петербурга оштрафует ООО «ЦАДС СПб «Фирма резерв». Работники этой компании 19 ноября нарушили движение трамвайного маршрута №18 тем, что заасфальтировали трамвайные пути на пересечении Стародеревенской и Камышовой улиц, выполняя работы по ремонту дорожного полотна.
К настоящему времени движение трамваев полностью восстановлено.
Как сообщили в КРТИ, подрядчик заплатит 152 тысячи рублей штрафа.
Сумма контракта, в рамках которого компания должна заменить асфальт на перекрестках автомобильных дорог и трамвайных путей в двенадцати районах города, составляет 100,7 млн рублей. Срок его исполнения истек 31 октября.
Смольный высказывает недовольство работой данного подрядчика и на других объектах в городе.
Кроме того, свои иски по инциденту готовят «Горэлектротранс», за простой трамвая машрута №18, а также ГИБДД и ГАТИ.
ГК «Унисто Петросталь» в 1 квартале 2014 года собирается приступить к реализации проекта жилья средней этажности в Колтушах Всеволожского района Ленинградской области. Об этом сообщил Арсений Васильев, генеральный директор ГК «Унисто Петросталь». По его словам, проект пока не имеет названия, но участок в 37 га под застройку компания приобрела еще в 2009 году.
На этой территории компания собирается построить около 240 тыс. кв. м жилья. Он добавил, что плотность застройки составит 6 тыс. кв. м на один га.
«У нас был пилотный проект в южной части Всеволожска – ЖК «Bagatelle». Мы его реализовали. Нам понравился результат. Это квартал с закрытой территорией и с невысокой этажностью – до 4 этажей. Создается локальная комфортная среда. Это направление мы и собираемся продвигать. Это соответствует нашим представлениям о спросе. По нашим данным, 30% покупателей на рынке хотят жить в жилье средней и малой этажности», - подчеркнул Арсений Васильев.
Он не назвал цену одного квадратного метра в будущем комплексе, однако добавил, что жилье будет строиться по технологии сборного железобетона. Для этого компания использует мощности своего собственного домостроительного комбината.
«С точки зрения потребительских характеристик – это будет не эконом-класс, но стоимость будет ближе к эконом- классу», - подчеркнул Арсений Васильев.